摘要：全新宝马7系自去年9月在德国上市之后，便以最快速度于今年1月8日转战中国市场。作为宝马的旗舰车型，7系轿车代表了宝马的最高造车水平，不仅体现着运动的豪华，更承载了宝马这个品牌在市场上的竞争力。

　　车型索引：全新宝马7系自去年9月在德国上市之后，便以最快速度于今年1月8日转战中国市场。作为宝马的旗舰车型，7系轿车代表了宝马的最高造车水平，不仅体现着运动的豪华，更承载了宝马这个品牌在市场上的竞争力。而新一代7系宝马更拥有该车系有史以来最良好的市场表现，截至2009年8月底，中国大陆已经成为宝马新7系全球最大的市场。

　　评委点评：新7系拥有更宽大而且垂直的经典宝马式肾形水箱护罩，进气格栅造型更加突出，主导了车头的设计风格；新车的车身尺码全面提升，光是轴距就比上一代增加了82m m，车长更是突破5.2米，一面世就以磅礴大气的外形冲击全球富豪的视觉感官。

　　坐进宝马750L i，你会立即发现宝马750L i摒弃了德国车一直以来给人印象偏冷的内装设计，新车上的用料层次不同于普通宝马轿车，车上使用了许多木质材料；同时，新宝马7系的内饰更为简洁一些，简单的几个按钮能够完成行车的基本操作，更多的功能通过中央扶手上的iD rive控制系统操作即可完成。

　　动力方面，宝马750Li搭载一具扭力输出丰厚的V 8引擎，两千多转已经足够应付市区大部分的路面状况，与之搭配的6速手自一体化变速箱，运作起来的顺畅程度让人几乎发觉变速箱在运作，无论是保持定速在市区中巡航，或是突然踩油门加速，其换挡反应相当顺滑。宝马深知追求操控表现是其看家法宝，也是目前大型豪华轿车的流行趋势，新车的悬挂系统调校得炉火纯青，其最大优点是对于路面的适容性宽广，无论是各种速度均能服贴地熨平路面。

　　获奖理由：新宝马7系最大的特点就是配置丰富。首先，新7系开始应用宝马的高效动力概念，对新7系的车顶、发动机盖、车门等部位的材料都选用重量更轻的铝质材料，可以有效地节省油耗。同时，利用制动能回收系统把汽车行驶过程中浪费的能量利用起来，为汽车电池充电，而且还能在极端情况下利用电动力增加汽车的加速性能。

　　华贵优雅的外形设计、昂扬卓越的驾驶动感，当年宝马7系进入中国时，被称为“改变传统的开始”。6年过去了，宝马新7系再次被汽车界誉为至臻完美的设计与至上工艺的结晶，成为了豪车时代新的风向标。

　　本报记者 林憬文 刘俊