距离广州车展仅剩下几天，关于凌傲的外观和内饰已经在各汽车论坛炒得沸沸扬扬。扑朔迷离的网站消息、有板有眼的路试谍照，日益加重了凌傲粉丝的焦虑：凌傲携欧版小车品质、运动版的高级别概念亮相，市售版本与路试版本究竟有何变化？近日，记者进入长城汽车一探究竟，提前获得凌傲的内饰细节。

　　凌傲的内饰，可以用清新雅致来形容，充满质感。在整体布局上避免俗丽花哨的设计，而用细致扎实的材料来说明问题。在一般人容易忽视的地方，长城汽车仍然十分厚道，没有因为降低成本采取质次产品。拉开车门的一瞬可以看到，门侧肘部休息区位置织物纹理清晰，没有毛刺，用手指轻轻捻压，没有起球现象。

　　凌傲内饰采用上深下浅的双色设计，这样的设计模仿了海洋鱼类的生态特点，鱼类黑鳍白腹，上边看着像湛蓝的海水，下边看着就像明亮的天空，这样能最大限度地和环境保持和谐。同样，凌傲这样的双色设计在保证时尚新颖的同时也极具实用性：烈日下看景物不会晃眼，同时在车内空线不足的情况下感觉车内既光亮又整洁。宽厚的座椅采用浅色网纹设计，保证了它在装上座套之前的卖相，在保证淡雅格调的同时不失网纹的遐想。中部仪表并没有采用传说中的中置仪表设计，而是保证了尊重传统驾驶习惯上的巧妙升华，双仪表盘加银色勾边，保证视读清晰，前部时尚的运动三幅方向盘中央镶嵌着长城的微标“一个烽火台的仰角形象”。值得一提的是，凌傲内饰多处运用了“笑脸”图案。双表盘加银边与方向盘构成算一个，另一个就是空调旋钮和下方储物盒，古灵精怪的眼睛和嘴巴造型透露出凌傲设计师对于时尚的精确把握。

　　仪表台材料细腻均匀，没有颗粒般的粗糙感，而且置身其中，没有呛人的挥发性气体，想必这是因为凌傲是参照欧盟标准研发设计，无论是材料还是粘接剂都采用了较高档的环保材料。令人称道的是凌傲的副气囊处采用无缝设计，没有破坏副驾驶席前仪表台的整体感，也不会让人经常居安思危地由安全气囊带来不好的联想，而且这样的设计是在保证它能够在合适的时机正确打开的基础上的，这样的新奇设计为凌傲增色不少。

　　凌傲内饰独特之处是同级别车型中唯一采用平地板设计，空间更大，乘坐更方便，避免了令人不快的第二排座椅中间的乘员双腿没处放的尴尬局面。凌傲车宽高1540mm、1705mm，头部空间可以，同时侧面空间充裕，为全身放松姿势乘坐提供保障。其2460mm超长轴距设计，全面看齐中级轿车，对车内乘员的膝部、腿部空间给予特别关照。后排坐椅同级别车型唯一后排座椅4向调节，后排座椅倾斜角度10度、前后滑动距离140mm，形成最大1100L的行李空间，其强大的空间弹性，可以满足各种不同乘用的需求。