专家：市民跟风抢购1.6L以下车型并不明智

　　本报讯 (记者黄国金摄影报道)“不知道购置税减半政策明年会不会取消，还是将车买下来比较放心。”昨日，在广州本田汽车江门特约销售服务店试乘的谭先生告诉记者，由于担心明年无法再享受购置税减半的政策，资金尚未充足的他提前了购车计划，通过分期付款的方式购车。

　　近日，由于现行“1.6L及以下排量乘用车按50%征收车辆购置税”政策将于今年12月31日到期，优惠措施是否延续目前仍不明朗，江门车市突然多了不少急切在年前提车的购车者。有专家指出，目前，江门市绝大部分的车商已经完成了销售任务，购车优惠正在减少，而由于下半年车市的迅速火爆，江门市面上可供选择的车型已经不多，市民跟风抢购的做法并不明智。

　　车市“突然”火爆

　　近日，记者在江门市多家汽车销售店了解到，由于担心国家取消购置税减半的政策，到汽车销售店挑选1.6L及以下排量乘用车的购车者明显增多，大部分的1.6L及以下排量乘用车车型都供不应求。购车者以30至50岁年龄段的人群为主，而所挑选的车型以适合一家大小出游的三厢车为主。而办理按揭分期付款的购车者也明显增多，占了购车者人数的10%~20%。特别是在广州本田江门特约销售服务店购买1.6L及以下排量乘用车的购车者，办理按揭分期付款的比例更是高达30%。

　　“取消了购置税减半政策，买车要多花3000~10000元。”据江门市合胜汽车销售公司市场主管邹东泉介绍，江门车市6月份开始就出现了明显的回暖迹象，而随着购置税减半政策结束日期的临近，关于购置税减半政策取消的消息不断传出，不少有计划购车的购车者纷纷跟风提前购车，1.6L及以下排量乘用车的销售更是突然在近两个月火爆起来。邹东泉还指出，今年车商库存的车辆并不多，车市的突然火爆导致了多款车型断货，市面上可供选择的车型并不多，购车者购车时大部分需要预订并排队取车。

　　在售车性价比在降

　　“目前的销售总量已经超过了2008年的全年，预计今年的销售量将增长20%。”据广州本田江门特约销售服务店销售经理雷佩华介绍，由于厂家普遍对2009年上半年的市场需求缺乏信心，江门车市在整个上半年的汽车供应量基本与2008年持平。但6月份开始，江门车市回暖并逐渐火爆，让汽车销售商有点“措手不及”，不少热销车型经常卖断货，购车者普遍需要进行预订，而提前预订时间一般要7~60天不等。“去年的销售量才800多辆，而今年1.6L及以下排量的飞度和锋范就卖了600多辆。”

　　“既然销售任务已经完成了，车商必然会减少优惠促销活动。”据江门市强劲丰田汽车销售公司总经理彭一波介绍，目前，江门的大部分车商已经完成了今年的销售任务，此前的各种优惠促销措施也正在逐渐取消，而年内推出新促销措施的可能性不大。彭一波指出，车商取消了优惠促销活动后，车市上在售车型的实际交易价将“回调”坚挺一段时间，而造成在售车型的性价比下降。“市民的议价空间大为减少，购车也将花费更多。”

　　专家观点

　　购置税减半政策或延续并扩大

　　东风日产江沙专营店总经理助理罗军

　　“购置税减半政策是取消还是扩大，目前尚未有定论。”据东风日产江沙专营店总经理助理罗军介绍，去年集聚的购车刚性需求在今年释放，是近两个月来江门车市突然火爆的主要因素，但购置税减半政策的刺激不容忽视。因此，已经有很多专家学者向国家有关部门建议延长甚至扩大购置税减半政策的实施范围。

　　目前，国家的相关部委并没有明确表态取消购置税减半的政策，反而相当重视有关专家对购置税延续和扩大的意见。因此，罗军认为，购置税减半政策明年很有可能延续，并有进一步扩大的可能性。

　　购置税优惠范围扩大将加速车市回暖

　　江门市强劲丰田汽车销售公司总经理彭一波

　　据彭一波介绍，去年的江门车市曾一度陷入低迷，迫使了不少厂家和车商都对库存的车进行了甩卖处理。

　　因此，即便出台实施了购置税减半的政策，今年无论是厂家还是车商，年初普遍都不太看好今年的市场，销售任务普遍调低，库存车辆大为减少。

　　“国家积极的宏观调控政策大大增强了购车者消费的信心。”彭一波认为，目前的购置税减半政策已经对车市起到了明显的刺激作用，而购车者的消费信心也开始恢复，车市要走出低迷，加速回暖，成为推动经济发展的助推力，实施更为有效的刺激政策将是必然的选择。

　　购置税减半政策取消对高端车影响有限

　　江门市合胜汽车销售公司市场主管邹东泉

　　“购置税减半的政策取消与否，对高端车型的影响不大。”据邹东泉介绍，市场上1.6L及以下排量的车型售价一般在10万元左右，比较适合一般工薪阶层，但也有售价接近20万元的高端车型。虽然售价越高，减免的购置税越多，但购置税减半政策却未对这些高端车型的销售带来太大的刺激，销售未见明显的增长。

　　购买1.6L及以下排量高端车型的购车者，一般更为注重车的品牌、安全、性能、舒适等，而对价格的敏感度并不高。因此，邹东泉认为，购置税减半政策取消对高端车型影响有限。但如果政策优惠扩大到2.0L车型，售价普遍在20万元以上的高端车型受惠将有超过10000元的降价空间，对其销售将起到不少的刺激作用。