自适应可变悬架(AVS)与空气悬架

减速带测试

铺装路测试

　　新皇冠在4.3升顶配车型上，使用的是空气悬挂，在其他车型上则使用的自适应可变悬架。自适应悬架可根据路面状况自行调节减震器的阻尼，从而实现舒适性与驾乘性的统一。无论是那种悬架，全新一代皇冠整体风格比上一代车型硬朗了一些，对于行车过程中的稳定性有一些帮助。

　　拥有这几项技术的新皇冠已经摆脱了单纯依靠豪华配置进军豪华车市场的局限，转向以安全科技为主导，更加豪华和舒适的享受为核心的车型。同时，我们也看到在电子技术方面，丰田日趋成熟，这位新皇冠的立足与更高端的用户以及争夺豪华车更大的市场份额增加了砝码。(文/图 三石)[视频提供：一汽丰田]

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