金秋10月，东风日产奏响胜利凯歌。 2009年10月14日上午8点56分，38.8万台的数字清晰显示在了东风日产销量监测的系统屏幕上，东风日产提前2个半月完成全年销量目标——38.8万辆，此刻，东风日产全体员工沉浸在胜利的喜悦气氛中，感受这一激动人心时刻的到来。共同欢庆，为企业喝彩，为发展加油。

　　“38.8万”将全体员工团结奋进的心紧紧联系在一起，这个优异的销量业绩也再塑了 “东风日产速度”。 2009年初，面对形势不确定的汽车市场，东风日产公开宣布，2009年的产销目标38.8万辆，成为今年国内仅有的数家公开宣布年度目标的厂商之一。而截止到10月14日，东风日产2009年销量累计与去年同期相比增幅达51.19%，同时成为最先提前完成年度目标的国内主流厂商之一。

　　健康体系助阵铸就绿色增长

　　2009年初，在行业市场低迷的环境下，各厂商纷纷选择了下调销量，但东风日产依然率先公布了38.8万辆目标和10%的增长目标，成为第一个公开宣布提高年度目标的厂商。任勇回顾年初时说：“年初，我们对今年的车市持谨慎乐观的态度，但经过6年的快速成长，我们对自己的体系竞争力有信心。因此，我们将2009年定为东风日产的‘品牌年’，这也意味着东风日产希望依靠品牌的力量推动企业发展，这样才是健康的、持续的增长方式。 ”

　　尽管在全球经济危机的阴霾下，东风日产依旧以稳健且快速的步伐，持续保持高速增长。以高质量为前提的高增长、以客户价值为导向的高绩效、以人为本的技术和产品是东风日产保持健康发展的基石，也是2009年提前完成全年销量的重要保证。2009年东风日产能够提前完成全年销量，与其营销体系的策略性调整分不开。东风日产根据市场和政策的最新变化，在全国开始试行大区制管理，提升区域营销水平。营销体系建设方面，东风日产计划到2010年将网点发展到620家(含200家二级店)以上，为用户提供更便捷、更高效的销售服务体验。

　　经典“梦八”发力市场全线飙红

　　在高速发展的过程中，东风日产完成了轿车、CROSS -OVER、MPV和SUV全系车型产品布局，其中，新天籁、新轩逸、TIIDA、骊威作为东风日产四款主力车型，均领跑各自细分市场，为东风日产晋升第一集团、销量飙红提供了强有力的保证。

　　作为东风日产在中高端车市的旗舰车型，新天籁持续保持细分市场三强地位，继7月销售淡季创下万辆新高后，9月销量再破11088辆新纪录，同比增长达38%，更为重要的是，新天籁2.5L以上车型的比例不断提升，已经占到了整体销量的75%，提升了新天籁在中高级车市场的品牌层次。

　　新轩逸自上市以来，凭借“全尺寸旗舰家轿”的精准定位以及“大气之极、宽适之极、顺畅之极、节能之极”的价值标杆，使其综合竞争力达到前所未有的高度。随着产能提升，新轩逸9月销量达到11107辆，同比增长更高达145%。作为东风日产销售王牌，TIIDA继7月份跨越总销量50万辆大关，9月销量更是达到14299辆，稳居细分市场三甲宝座。在紧凑型轿车市场，骊威的销量一路领跑精品小车市场，9月销量高达9335辆，成为名副其实的“精品小车之王”。

　　除了四大当家王牌车型，逍客、奇骏在城市SUV市场也都有不俗的表现，9月联合销量达到5711辆，助力东风日产提前完成全年销量。

　　技术日产演绎“人·车·生活”

　　2008年东风日产提出全新的品牌主张——“技术日产，人·车·生活”，该主张表达了东风日产矢志以技术日产的先进造车技术，不断为消费者创造丰富移动生活的品牌愿景。

　　从今年春节期间，东风日产“感心公路”活动正式启动，到新天籁携手莎拉·布莱曼中国巡回演唱会，再到TIIDA城市唱游歌会等等，都在以实际行动践行“技术日产 人·车·生活”品牌理念。

　　经过短短几年的发展，东风日产已经稳居中国乘用车厂商第一集团，并在日产全球贡献卓绝，成为名副其实的“合资企业典范”。今天，喜获销量、品牌口碑双丰收的东风日产，正以更加饱满的精神状态、更加优秀的品质和服务，向着更高的目标迈进！