瑞麒M5发动机悬置改进
看的见的地方尚且如此,看不见的地方,进步或许更大。时隔两年推出的两代S18车系,外观大同小异,仅在局部做了微调,但是安全性无法同日而语。瑞麒M5的量产型号上市之时,底盘就是经过强化的产物。发动机三点悬置固定方式,有结构性的改进。解决了目前很多微型轿车,因为悬置固定强度不够,导致的整车NVH,以及行车稳定性的不足。
最直观的是,有效避免了高速行车状态下,方向盘的非正常抖动。初步测试与评估的结果,瑞麒M5或许能够达到C—NCAP碰撞测试的四星标准,这是目前该级别国产微型轿车的最高水准。比起两年前,QQ6 (配置 图库 口碑 论坛) 在同类测试中仅仅得到两星的成绩,是一个巨大的进步!
总之,虽然瑞麒M5的造型前卫,显得有点另类,如果对车辆本身的性能与安全性更为看重,不太在意这些无关痛痒的枝节问题。年底上市之时,可以重点加以关注,该车型的内在优点,足以弥补外在的某些不足,较高的性价比,肯定不会让潜在的消费者失望。
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