跳转到路径导航栏
跳转到正文内容

《车型之间》第28期:吉利熊猫PK比亚迪FO(下)(4)

http://www.sina.com.cn  2009年10月09日 16:11  新浪汽车

  第四回合动力PK:比亚迪F0 ★★★☆ VS 吉利熊猫 ★★★☆

  主持人小强:配置我们来进行PK之后要说一下动力操控方面,虫子不太愿意说,一水也不太愿意说,咱俩说吧。我觉得这两个车的动力操控他是这样的,F0……

比亚迪的铝制3缸发动机升功率达到50千瓦
比亚迪的铝制3缸发动机升功率达到50千瓦

  虫子:我说,我说,动力方面,发动机比亚迪F0是1.0,吉利熊猫是1.3的现在就是说上市的是1.0对1.3,但是我觉得在如果单纯说动力的话,我觉得这个就是提出一个课题,什么课题呢?你是买一个高技术的小排量的发动机还是买一个技术稍微落后点的排量略大的发动机,为什么这么说呢?比亚迪F0用的是三缸的,直列三缸的1.0的发动机,但是他是全铝的,他的升功率已经超过了50千瓦,按照咱们国内现在一个规定的话,这个是属于……

  主持人小强:绿色环保。

  虫子:哎,对对对,参数,比亚迪F0,1.0的发动机,最大50千瓦的功率,以及90牛米的最大扭矩,而到了吉利熊猫这儿,他的发动机排量更大,他是1.3升的发动机,所以他是63千瓦和110牛米,但是他的深功率只有48.46千瓦每升,说的通俗一点,就是说比亚迪F0虽然他发动机的排量小,但是他的技术要比吉利熊猫1.3升的这个发动机要高,是这样的。

  主持人怡静:但是实际上因为排量的原因,所以他的动力感受,包括你刚才报的那个千瓦数,那还是熊猫高一些是吗?

  虫子:对对对,是这样的。

  主持人小强:这个就是现在很热门的一个话题。



  声明:新浪汽车原创稿件,转载请注明出处。

(编辑:书生)
看完该新闻后,你的评价是:查看更多枪稿雷文>>

支  持

好文章

枪  稿

雷  人

无  语

标题党
Powered By Google

网友评论 更多评论

已有 _COUNT_位网友发表评论  
登录名: 密码:

新浪简介About Sina广告服务联系我们招聘信息网站律师SINA English会员注册产品答疑┊Copyright © 1996-2009 SINA Corporation, All Rights Reserved

新浪公司 版权所有