最后，对于本次试驾我想说几点感受：

　　离别是依依不舍的伤痛

　　这次试驾体验就不谈加速推背了，当你开着奔驰AMG在赛道上飞驰后，你会舍不得离开他，而被迫的离开是依依不舍的伤痛。

　　好车不仅给你安全也给你信心

　　当驾驶奔驰AMG在赛道上竞速的时候，你不会有一丝的担心，赛车座椅有非常好的包裹，悬挂的支撑非常平稳，当操作略有失控的时候ESP电子稳定程式的黄灯会闪起，电子系统即刻介入纠正你的非正确操作。

　　高性能是由制动性能决定

　　强有力的制动让你感觉很安全，其刹车的距离比你的想象要短的多，当作“躲避障碍”测试时，还没有躲避，车已经稳稳的停了下来。因此，对于一款高性能车，高性能是由制动性能决定而非发动机的性能决定。

　　弯道驾驶缓给油速度更快

　　在场地内进行驾驶的时候，由于弯道很多并且雨后的地面略显湿滑，需要频繁的起步制动打方向。由于奔驰AMG的发动机具有强大的扭矩，因此在起步的过程中如果一脚油门踩到底会突破轮胎与地面的附着极限，不利于快速的起步加速。如果在驾驶中对油门稍稍的温柔些反而能取得不错的效果。

    最后我要说，奔驰AMG我体验了，但仅仅是体验，很多功能并没有时间去完全实践，希望你有机会去试一试，借用本山大哥的话就是“谁试谁知道”。

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