合适的调校
山路是体验车辆底盘最合适的道路。在一小段山路的驾驶过程中,帝豪EC718表现得能够令人满意。帝豪EC718底盘调校工作由荷兰PDE公司负责,不光保证车辆良好的操控性,还照顾到中国多样化的路况。帝豪EC718的底盘调校并不是很紧凑,比较偏向于日常驾驶。在弯道中,车辆整体晃动不大,乘客虽然可以感到轻微的侧倾,但并不影响舒适性。悬架调校得软硬适中,通过坑洼路面时,在保证舒适性的同时,对路面的反馈也比较清晰。
品质是这样炼成的
帝豪EC718的生产工艺设备是由多国技术集成的,给整车的生产质量提供了可靠保障。在帝豪EC718的生产线上,全线采用10台瑞典ABB点焊机器人,完成线上778个焊点中668个人工难操作的焊点焊接作业;涂胶工艺由世界最先进的瑞典ABB玻璃涂胶机器人完成,确保玻璃涂胶均匀一致;帝豪EC718还采用德国杜尔水性喷涂工艺,涂层均匀、避免了色差的产生,其杯头自动清洗功能,最大限度降低了换色后油漆的污染;而AGV自动导航系统彻底解决了人工移载发动机总成及后桥总成的作业强度,提高了底盘系统安装的精度;吉利汽车为帝豪EC718引进了先进的检测设备,白车身总成检具共144个检测块,可以检测整车身118个孔位、368个点位、368个面共计854个检测点,能够检测接触面以及总成件间的配合情况,保证单个零部件整体偏差总值在正负0.5毫米以下。
诚意
能不能一炮打响,打造出具有竞争力的中级车,还是要拿出一些诚意的。帝豪EC718在各方面的配置上,都显示出足够的诚意。四安全气囊+两侧气帘、双锁功能、超速报警、博世最高版8.1版ABS+EBD、八方向电动座椅、双模式防夹手智能天窗、带有GPS卫星导航的DVD影音系统等配置应有尽有。
据帝豪品牌销售部负责人介绍,帝豪采取独立品牌运作的方式进入市场,今年年底将建成80家具有全新形象的独立4S店。首批20家帝豪4S店已经在8月1日投入使用,用户可以到这些形象全新的4S店里挑选自己中意的帝豪EC718。
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