丁彬

　　继丰田柯斯达之后，日系客车在我国的生产阵容再次扩大。日前，从广汽日野方面获悉，广汽日野(沈阳)汽车有限公司将于9月22日举行挂牌仪式，同时也将发布广汽集团和日野汽车合作以来的首款产品。

　　广汽日野(沈阳)是广汽集团商用车项目的一部分，是通过对沈阳沈飞日野汽车制造有限公司重组而来的，主要是生产商用客车。注册资本为10.04亿元，占地33万平方米，建筑面积7万平方米，为广汽集团大型的商用车制造基地之一。

　　据悉，广汽日野(沈阳)成立后，将在现有年产客车整车2000辆、底盘2500台的基础上，逐步将产能扩大到客车整车4000辆，底盘5000台。

　　广汽日野(沈阳)的挂牌成立，以及产品下线，标志着日系客车扩大了在我国的落地生产。目前柯斯达以及日系背景的金杯在我国的客场市场上比较成功，国内众多客车企业至今无法超越，但和乘用车领域日系的地位相比，还是有着天壤之别。

　　2007年12月，广汽集团和日野自动车株式会社按50：50的比例共同出资成立广汽日野汽车有限公司，总投资约31亿元。

　　广汽日野项目按照“一个项目、两个基地”方式进行运营，在南方，重组了广汽羊城并且在广州从化建厂，主要生产重型卡车及轻型卡车；在北方，重组了沈阳沈飞日野汽车制造有限公司，控股成立广汽日野(沈阳)汽车有限公司，主要生产客车。