9月1日，第五届东北亚贸易投资博览会在长春隆重开幕。据了解，第一届东北亚博览会外贸成交额为2.92亿美元，至第四届就已攀升到4.75亿美元，与此同时，合作项目投资增长迅速，第四届同比第一届增长近200%，成交金额高达1060亿元。专家表示，东北亚博览会的崛起及“振兴东北”策略的推进一定程度上督促了相关企业加快改革与蜕变。对地处东北三省的企业，特别是像中国一汽这样的大型企业提出了更高的要求。

　　一汽成东北亚经济外交实践代表

　　东北亚区域GDP约占世界的1/5，达到整个亚洲GDP的70%以上。中国政府对东北亚区域经济合作十分重视，结合中国东北地区等老工业基地发展的实际，为进一步促进加快东北地区等老工业基地的调整与改造奠定了基础。在此情况下，作为吉林省的龙头企业之一，占吉林工业产值46%的中国一汽理所当然成为东北三省东北亚经济外交具体实践者的代表，机遇和挑战并存。

　　本届博览会中国一汽携奔腾B70 (配置 图库 口碑 论坛) 、奔腾B50 (配置 图库 口碑 论坛) 混合动力、威志 (配置 图库 口碑 论坛) 09款、夏利N3 (配置 图库 口碑 论坛) +四款整车和CA6GV、CA12GV两款发动机出席。一汽相关负责人表示，奔腾B70在中国国内销售火热，而还未在国内上市的奔腾B50混合动力作为B70的升级产品同时结合了新能源优势，是中国一汽自主品牌的代表作品之一。他还指出，CA6GV、CA12GV两款发动机，前者主要应用于中高级轿车，后者则面向高端车，是中国一汽面向东北亚区域建立可能性技术输出的潜力产品。据了解，CA6GV采用全铝轻量化设计概念，具有先进的燃油经济性和超低排放水平。能满足红旗 (配置 口碑) 轿车对C级、D级及MPV/SUV自主高端动力总成的需求。这款发动机不仅有多项新技术、新结构为国内首创，并达到了国际同类产品的先进水平，是一汽继国内首款V12发动机之后，在轿车发动机自主开发领域所取得的又一次突破性成果。CA12GV则填补了国内高端乘用车发动机的空白，标志着我国已经掌握了顶级轿车发动机的开发技术，同时，也代表着一汽高端自主品牌开发战略的全面展开。

　　业内人士表示，对于一汽而言，东北亚事实上是第二个东北市场，与东北市场有某些相似度。一汽自主品牌体系部分产品的研究和开发同时结合了东北亚消费市场的需求。东北亚是一汽走出国门的第一块基石，对一汽意义重大，目前一汽已在东北亚聚集了相当的人气，未来，稳固且更为深入地发展这一区域的合作与开发是一汽海外扩张的重点之一。

　　探索区域集强 振兴东北

　　中央于2004年启动“振兴东北”策略，旨在推进、支持东北老工业基地加快调整、改造与实现区域互动。次年，商务部、国家发改委就联合吉林省人民政府共同发起、主办了东北亚博览会，探索区域集强的振兴东北之路初露雏形。从一定程度上来讲，加快振兴东北老工业基地，作为中国汽车工业的长子，同时也是中国东北第一批老工业企业，中国一汽走在前头，担负着带头、示范的作用。

　　“振兴东北”策略实施五年以来，一汽在企业结构调整、升级方面身先士卒。在2009年4月份上海国际车展上，中国一汽一口气展出了22款自主品牌车型、11款发动机，并宣布了“三年两改观”的企业发展目标，同时还明确了发展自主、开放合作的思路。7月份长春车展，一汽再次升级，推出了威姿 (配置 图库 口碑 论坛) V1和夏利N5两款自主品牌新车。

　　据了解，一汽解放长头载货、小金牛自卸等产品在朝鲜货运市场占有较大的份额，今年7月，一汽对朝出口了解放卡车，同时联合合作机构在当地进行了一汽汽车展示。而此前，夏利、威志等小排量节能环保车在蒙古国和俄罗斯的市场接受度非常高。并且，一汽与丰田、马自达、大发、韩国大宇等企业建立的合资品牌运作也很成功。

　　中国一汽相关负责人对记者表示，加快振兴东北老工业基地，还有很长的路要走。希望一汽可以为其他企业起到很好的表率示范作用。同时希望东北亚博览会能够真正发挥作用，成为东北亚国家及企业沟通的桥梁，并呼吁各企业特别是东北区域的国内企业齐心协心为振兴东北老工业基地事业作出贡献。