新浪汽车讯(王禁发自北京) 8月份汽车产销继续保持良好发展态势，淡季依旧不淡，当月销量113.85万辆，同比增长高达81.68%，这已经是连续第6个月销量保持在百万辆以上的水平，但随着美国8月份新车销量126.21万辆数据的公布，中国未能保住世界第一汽车消费市场的地位。

    美国汽车市场复苏 中国8月销量未能超美国

　　中国汽车工业协会8日对外发布数据显示，8月汽车产销分别完成114.07万辆和113.85万辆，比上月分别增长2.62%和4.71%，比上年同期分别增长86.10%和81.68%，8月是汽车产销传统淡季，但今年8月在7月淡季不淡的情况下继续呈现高速增长的产销态势，好于预期。

　　与此同时，受美国政府推出的“旧车换现金”计划提振，8月美国汽车市场暂时摆脱了低迷状况，美国和海外市场汽车销量均出现增长，8月美国新车销量达到126.21万辆，环比增幅26%，已经超过中国113.85万辆的销量。

　　中汽协常务副会长董扬认为，美国汽车市场已经开始复苏，一般情况下，美国新车销量都保持在1500万—1700万之间，今后几年中国新车销量能否超过美国还很难说，但今年肯定是要超过美国的，“未来中国汽车市场能否成为第一并不重要，重要的是中国必须要由汽车大国转变为汽车强国”。

　　“国家出台的《汽车业调整振兴规划》无疑是推动今年中国汽车市场持续增长的动力，目前看来，《规划》已经取得了部分效果”，董扬表示，随着我国宏观经济情况的好转，消费者信心的提升，我国汽车工业在经历了短暂的复苏过程后呈现出持续、稳定、快速的增长势头，整体形势已全面向好，产品结构调整出现了明显的效果。

    10月份汽车销量将过1000万辆 中汽协呼吁国家延续购置税减半政策

　　另外，据中汽协助理秘书长朱一平介绍，前8个月我国汽车产销分别为825.07万辆和833.13万辆，比上年同期分别增长26.55%和29.18%，总体产销增速继续加快。

　　朱一平分析，8月再次出现淡季不淡的运行态势，不符合往年季节性产销淡旺季规律，其原因应是经济向好，政策得力，我国汽车产销已连续两个月同比出现50%以上的高速增长，由于去年下半年开始我国汽车产销开始走向低谷，行业形势十分低迷，而今年以来我国汽车产销持续出现较好地增长势头，7、8月同比出现高速增长又在我们预料之中，只是幅度之大在我们预料以外。

　　董扬预测，今年全年销量肯定是要超过1100万辆，并大胆预测到10月份汽车销量将突破1000万辆。

　　“今年前8个月的良好发展态势与国家出台的有关促进政策密不可分，年底政策敏感期即将到来，政策走向将直接影响下半年及明年汽车工业的发展”，董扬呼吁，希望国家明年能够继续延续购置税减半等政策，并尽快落实《调整振兴规划》当中提到其它条款内容，比如加快实施新能源汽车战略、政府采购向自主品牌倾斜、推进汽车产业重组等。

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