主持人梁洪：我选我车正在直播当中，今天我们来帮张延平先生在奥德赛和途安中进行最后的选择，看看他最后会买哪一部车。

　　看了短信平台和网络支持率，目前是途安高于奥德赛，我们看一下大家的一些观点和印象。

　　网友下雨洗车：漂亮绝对不能当饭吃，早晚有过时的那一天，咱老百姓用还是要图皮实耐用。

　　5321：途安这个车真不错，但是米色的内饰太不经脏了，特别是家庭使用，提醒张先生一定要特别的留意，尤其是带孩子的时候，你会发现非常容易就脏了。

　　1631：奥德赛高速稳定性一般，80以上刹车易导致方向盘抖动。我的车换了好几个刹车片，还是没有解决根本的问题，不知道到底是怎么回事。

　　8440：大众途安在安全性方面，我相信要比奥德赛好。

　　1925：途安这款车最大的问题就是技术太陈旧了，如果是FSI还值得考虑，这个陈旧的技术在德国都没有人用了，还跑到这儿来忽悠呢。

　　9224：途安的后排做得又直又硬，实在太难受了，如果张先生你跑一趟长途回来就知道了，下车以后自己都会变成木乃伊了。

　　3333：我买了途安，过去我一直开A4，觉得差不多，但就是底盘有一些低。还有一个问题，在欧洲有1.4T途安，在中国为什么不引进？

　　8080：试了一下新奥德赛提速不错，感觉很爽，但是最主要的问题是我的这个车开快了感觉有点飘。

　　主持人梁洪：也请广大听众继续来发表你们的观点，现在是北京时间10：34分，我们把时间留给张先生，您可以向二位经销商来提问了。

　　张延平：我想问一下这两部车的安全性吧，除了气囊以外，车身构造还有电子辅助设施这一块，因为刚才你们说了很多的术语，这些术语都能够起到什么作用。

　　主持人梁洪：刚才隋先生已经说了一大堆了，总结了一句话，他那一大堆了听起来特别唬人的那些加起来相当于ESP—行车稳定系统，而且再加上他的独特方向盘设计，还有大众一向标榜的激光焊接多少多少米，大家听得耳朵都长茧子了，基本上就是这些德系车具备的优秀的安全特质，途安都具备了。新奥德赛刚才宗先生都介绍到了新增加的一些配置，您可以再说说。

　　宗程亮：既然隋先生说到车身这块，我也给大家介绍一下新奥德赛的最新配置。

　　主持人梁洪：你们也激光焊接了。

　　宗程亮：不，那是大众的专利。日系车用得比较多的，像丰田、本田用的都是有很好的吸能区的车身设计，说白了如果是我们开车在路上发生事故的话，它可以很好的吸收碰撞力和分散碰撞力，可以更好的保护驾驶员的乘坐舱。像新奥德赛大量采用了590、980高强度和超高强度钢板，另外结合ACE高级相容性车身设计，可以更好的保护驾乘人员的安全。现在我们不能说光保护自己的安全，如果在路上发生车碰人的碰撞时，行人的安全也考虑在内。新奥德赛的设计车身前部运用了很好的吸能设计，这样在发生交通事故时，可以很好的保护行人，也就是说第三方的安全。

　　主持人梁洪：我们在听了宗先生的介绍之后，也对新奥德赛在安全方面的配置有了进一步的了解。我们看一下大家在短信平台上问的问题。

　　5020：途安车三年了，感觉操控性很好。奥德赛我也看过，比起来我觉得途安最后一排座椅确实是不舒服，除此之外没有什么别的缺点。

　　2920：途安价格虽然看起来很便宜，但是据说途安减少了很多的配置，是不是这样。

　　主持人梁洪：减了很多的配置，哪些配置减了，您可以发来短信，我们一一审他，不知道您指的是哪一些配置。

　　3230：途安发动机在德国都没有人用了吧。

　　主持人梁洪：这个问题您可以给回答一下，因为很多人都说大众都开使用FSI了，说途安太土了，太过时了。

　　隋东芝：这个实际上是一个很现实的问题，这款发动机确实在目前新引进的车型上都没有这款1.8T四缸20气门发动机了。但是有一点大家一定要清楚，首先TSI的发动机好不好？好，它是非常好的技术。但是目前符合国内无论是油的品质，包括后续的维修保养费用，我们这款发动机要高一些。因为它对油的品质要求非常高，燃油压缩比已经超过10比1了，所以必须要烧97号油。而作为途安这款车，一般用户是家庭有了轿车以外，一般用这款车去郊游。现在北京郊区油的品质还可以保证，但是考虑到另外一个问题，出了北京去河北山东这是近一点的地，像内蒙、西藏更不用提了，油品质更加无法保证，如果光光考虑到了发动机的先进性，但不考虑后续的使用成本来说，可能买完这台车之后会增加大大的一些开支。

　　主持人梁洪：皮实耐用。

　　隋东芝：同时我们拿大众另外一款1.8T发动机来比的话，两款发动机从输出功率，另外一款发动机应该是125千瓦的输出功率，我们这款发动机现在是120千瓦的输出功率，在相同转速的情况下。扭矩输出，途安这款老发动机是220牛米的输出功率，新款发动机是250牛米的输出功率，作为一般的驾驶员来说，这种动力上的差别不会有特别明显的变化。

　　主持人梁洪：虽然技术不是最新的，但是我们老百姓图一个踏实耐用，技术可靠。而且从真正体现出操控性来说，差别也不是太大。

　　7725：我是途安的车主，我的车科技方面配置低于奥德赛，现在还是正时皮带，我的途安马上就5万公里保养了，咨询了一下价格，5000元。

　　隋东芝：他说换的是正时皮带。首先5万公里可能是早了一些，一般是按照大众的要求是6万到8万才更换正时皮带。

　　主持人梁洪：换正时皮带一套保养下来要5000元？

　　隋东芝：不是，它是一套总成，包括水泵和正时皮带是一套总成，包括工时费在里面，不是单独的正时皮带就要5000元。

　　主持人梁洪：我以为一根皮带5000元，这部车要不啊。我们也想请大家继续对这两部车发表一些观点，北京时间10：40分，我们先进一段广告，广告之后和大家继续关注今天张先生的选择到底是途安还是奥德赛。

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