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东风标致服务新招意欲“普惠”消费者

http://www.sina.com.cn  2009年08月27日 10:09  新浪汽车综合

  相比国际汽车产业成熟的售后服务体系,国内市场在此领域中正亟待完善。而近来,汽车产品质量问题的频频曝光,表明消费者无论是出于有效保障爱车寿命的长远考虑,还是产品可靠性在安全、使用等方面所涉及的切身利益,或维权意识,不仅对汽车厂商的造车技艺提出了更高要求,也催促着其在“售后服务”方案上的推陈出新。在此背景中,东风标致在近日出台了针对优化服务方案、降低费用支出等一系列消费者需求出台了“蓝色关爱、用车无忧”的售后服务计划。

  整车质保提升便利性

  对消费者、尤其是中产阶层的消费者来说,售后保养作为保证车辆寿命的必要措施虽然得到了广泛认同,但在厂家赠送的保修期后,大幅上升的费用支出却令许多车主压力陡增。而许多汽车厂商虽然据此推出了相应的延保计划,其方案单一、可选性不强以及质保范围狭窄却令车主望而却步。

  据了解,东风标致此次推出的保障计划适用于旗下所有车型,并囊括和满足了用户对于保养和维修等不同方面的需求。在对东风标致某4S店的探访中,正在咨询该维修保养方案的车主韩先生说,自己的307行驶历程已接近两年,虽然零部件工况稳定,但虑及汽车配件在使用过程中的消耗,及未来很长一段时间内的产品稳定性,因此来店咨询延保方案。韩先生认为本次推出的针对保养的A、B类方案及针对备件维修的“蓝色关爱 尊享保障”等三个方案可任意选择,而更加醒目之处则在于将刹车片、灯泡、轮胎等易损件和发动机及变速箱等重要部件包含在内,相当于整车质保。他说,据自己所知,当前许多汽车厂商的质保方案都有严格范围界定,在质保范围之外的零部件不仅价格昂贵,也给车主造成“变相盈利”的印象,而如果选择在非4S店厂家进行维修,产品质量既得不到保证,与其它部件的不匹配也会带来整车性能的不稳定性,相比之下,4S店的原厂配件及专业技师的手法和保养建议更加可靠。

  打包价格带来支出降幅

  有专家认为,在国内汽车产业趋向买方市场的转型过程中,汽车厂商的品牌口碑已不仅由产品品质单独支撑,厂家在售后服务领域的作为同样决定着品牌的市场根基及其口碑的生成。延保方案的出现,表明汽车厂商正极力完善其售后服务体系,但其出发点应立足于消费者的实际需求,而在使用过程中的费用支出就是其关注的焦点之一。

  对于本次东风标致推出的延保方案,一位东风标致207车主许先生认为,首先在保养及维修合同的约束和监督下,更容易让自己对厂家产生信任感和安全感。其次在比较敏感的价格问题上,许先生说,类似汽车这种消耗类产品,厂家不可能无偿、无限的提供保修期,因此在延保方案中收取费用属于正常范畴,自己作为车主可以理解,但订立合理的收费标准则属于厂家的职责。此次东风标致采取的“打包价”形式,在了解了市场行情后,就保养方案而言,单次支出不仅低于市场的平均价格,免除工时费的B类保养更节约了许多支出;而在针对配件维修的方案中,其价格制定也比较合理,虽然自己需要在延保之初交纳一笔资金,但优势在于在未来很长一段时间内锁定了维修价格,而避免因配件费用的浮动增加不必要的支出,也同时降低了在出现重大故障时自费维修的支出,而延保费用本身较其它一些品牌也要低30%—40%,在自己认可和可以承受的范围内。

  用车成本在当前已成为车主普遍关注的焦点,甚至左右着他们在购车之初的选择意向,也同时催促着汽车厂商拿出更多的解决方案,如东风标致此次推行的延保计划。虽然包括东风标致在内的许多厂商在售后服务领域仍处于探索阶段,但此次推行的方案却并不乏便利性及价位合理性的亮点,而如果今后多数品牌都能以此为准绳建立服务方案,才是消费者的最大福音。

(编辑:路宁宁)
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