新浪汽车：您作为传统能源产业中的一位研究者，您对新能源汽车有什么看法？

　　董秀成：我认为新能源不是中国的问题了，是全球的问题。我们实际上讲的是能源的问题，能源从人类历史上发展可以划分为几个时代。

　　一个是薪草时代，人类赖以生存和发展的能源是靠烧这些东西，这是比较原始和远古的时代；第二个是煤炭时代，就是工业化时代，发明了蒸汽机；第三个是电动机，我们叫做内燃机，大量的机械用煤不行，所以就发展到了石油时代。实际上有这么一个演变过程。

　　石油时代还会维持几十年的繁盛期，但是最终它持续不下去，因为它是不可再生能源，煤和石油都是地球上不可再生的能源，所以发展新型能源代替一部分的煤炭和石油，这是人类面临的必然选择，这不光是中国的问题。

　　未来新能源的发展，我认为是大势所趋。什么能够替代石油呢？石油无非用在机械、车辆、交通运输。那么电动车，电动车的发展，包括像生物燃料，生物柴油，汽油，乙醇、甲醇都是一些必要的补充，但是我认为这都不是主要的方向，最主要的方向是电动车，电动车应该是能够替代石油作为燃料动力的一个方向。在这个问题上，中国和欧美应该是处在同步阶段。

　　新浪汽车：政府机构提倡电动车，新能源车，业内有很多汽车厂家和执行者有一个很反向的舆论，因为现在投入太多了，所以大家都在说，都在讨论新能源进入汽车产业是不是在五年、十年之内就可以，十年以后大街上是不是都会全跑着新能源的车？

　　董秀成：我的观点是用不了十年，新能源或者是电动车肯定会相对比较普遍，但是肯定会先在比较适合电动车的地方。比如说城市的公交系统，城市的出租车可能会更容易一些。公交车从这个站到那个站是固定的，到站换一个电池，电池再继续充电这是很容易的，但是其他的车，相对私家车会比较麻烦，充电要充很长时间，这可能会有一些障碍。但是我认为在公交车和出租车系统会逐步的实施。

　　你说的问题是存在的，比如我有现成生产线和发动机，干吗要增加成本和投入来发展这个东西呢？但是这是市场倒逼你的，比如油价高到一定程度，大家都不愿意买燃料型汽车了，这个时候就必须要生产这种车了，这是一个市场行为。但是汽车转型是必然的，或者说是混合动力是必然的。

　　另外从能源革命来说，所谓的新能源，不管中国还是美国，这是谁也逃避不了的，因为不可再生能源是不可持续的，总有一个尽头。

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