经过激烈海选，8月底，来自全国各地的新天籁 (配置 图库 口碑 论坛) 车主即将聚集上海，展开新天籁一箱油终极挑战赛，挑战之前由历届CCTV节油大赛的冠军车手所创下的节油奇迹，将新天籁的节油传奇进行到底。据主办方表示，由车主PK历届CCTV节油大赛的冠军车手，将是本次终极赛的最大亮点，而最后终极王冠花落谁家、新天籁车主能否挑战成功都将成为本次比赛的最大悬念。

　　在5月份“2009全国城市汽车节油极限挑战赛??新天籁一箱油挑战赛”中，冠军车手以一箱油行驶1554.6公里、百公里平均油耗4.5L(2.0L组)和1463.9公里、百公里平均油耗4.8L(2.5L组)的优异成绩创造了国内中高级车节油的奇迹，在全国各地掀起了节油热潮。新天籁车主们纷纷自告奋勇，挑战节油冠军成绩。经过专营店海选、城市复赛的层层筛选之后，在各城市冠军成绩排行榜中排名前16位的车主，将于8月底在上海进行节油的巅峰对决，上演一部车主挑战历届CCTV节油大赛冠军的精彩好戏。

　　为了保证PK的有效进行，本次“新天籁一箱油终极挑战赛”选择了与上次“2009全国城市汽车节油极限挑战赛??新天籁一箱油挑战赛”同样的线路。参赛的16名新天籁车主选手随机抽签，以2人为单位分为2.0L与2.5L两小组。选手统一加满一箱油并由中汽联裁判密封，从上海出发开往北京，中途经停两站停顿休整，停留至次日早晨再出发；到达北京终点后于次日继续沿规定线路绕圈至自然熄火为止。成绩评判标准以每个团队到达北京指定终点的团队人数最多者胜出，如到达人数相等，则以团队总行驾里程最多的胜出。

　　由于上海至北京一箱油节油比赛极具挑战性，因此各地新天籁车主都积极响应，在分站比赛中创造了非常好的节油成绩。在2.0L组区域复赛中，海口车主叶子铖以91.2公里仅3.37L的油耗名列全国第一；而在2.5L组区域比赛中，来自呼和浩特的邵君良更是创造了百公里平均油耗3.37L的历史最好成绩，这也让挑战上一次一箱油挑战赛纪录成为可能。不过，由于考虑到众多车手的可参与性，新天籁区域节油挑战赛并没有采用挑战一箱油可行驶极限公里数的比赛方式，而是采用行驶100公里测算油耗的方式来进行评判。鉴于各区域的测量方式、测试距离等可能会有所偏差，因此新天籁车主的节油成绩还需要正式大赛的检验，是真是假可关注8月24日开始的新天籁一箱油终极挑战赛。

　　经过区域的分站赛洗礼之后，成功晋级的新天籁车主对一箱油终极比赛表现出极大的信心。来自深圳的一位车主表示：“非常幸运能够顺利晋级并参加上海至北京的‘新天籁一箱油终极挑战赛’！此前购买新天籁更多的是看重它的舒适性和高配置，在央视看到车手们挑战一箱油行驶极限，让我对新天籁的节油性能有了更深入的了解。能够获得深圳站冠军确实非常意外，也希望能够在8月底的终极挑战赛中取得好成绩，毕竟在之前与其它车主的切磋中学到了不少节油小窍门，而且新天籁确实非常省油。在这里也预祝参加此次比赛的其他车主能够创造佳绩，打破此前由历届CCTV节油大赛的冠军车手创造的节油奇迹！”

　　尤为一提的是，本次终极挑战赛还邀请了“见证团”全程跟踪，共同见证新天籁卓越的节油性能，并确保本次比赛的公正、公开、公平。5月份新天籁创造了奇迹般的节油成绩，倍受舆论关注，也受到了部分媒体和观众的质疑，因此，本次活动主办方特意邀请众多权威媒体“督战”。本次媒体见证团成员由CCTV5、中央人民广播电台、新京报、新浪等权威媒体组成。此外，还有汽车行业主管机构专业人士，上届节油比赛冠军等人士观战，如此豪华的“督战”阵容在以往众多节油比赛中都不常见。

　　在过去3个月中，新天籁掀起了节油大潮，书写了中高级车的节油神话。而在“见证团”的监督下，新天籁车主们是否能够成功挑战历届CCTV节油大赛的冠军车手，刷新节油记录，让我们拭目以待。