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又是召回又是退赛 宝马最近有点烦

http://www.sina.com.cn  2009年08月11日 07:34  三秦都市报

  从今年5月起,宝马已经多次上交召回申请。其中国内车型包括宝马1系、3系和7系,而最近其又宣布在2009年后永远退出F1赛场的决定,再一次让宝马站在了风口浪尖——

  宝马近期召回事件

  召回时间:2009年6月25日

  召回车型:2008年7月1日至2009年5月6日期间生产的部分新BMW 7系轿车(2009年1月至5月13日期间交付客户的新BMW 740Li和BMW 750Li )。

  召回数量:1694辆

  召回范围:中国大陆地区

  召回原因:由于零配件材料原因,密闭油箱中的一个油管接头有可能因连接力变弱而在连接处脱落,导致无法正常向发动机供油。

    事件二

  召回时间:2009年7月17日

  召回车型:2008年5月23日至2008年7月21日期间生产的部分进口08款BMW1系轿车(120i,130i)和BMW3系轿车(325i双门及双门敞篷轿车,330i双门及双门敞篷轿车)。

  召回数量:135辆

  召回范围:中国大陆地区

  召回原因:由于座椅插头/安全带张紧器处的气囊线束连接不符合设计要求,可能产生松动造成气囊线束短路,导致前部侧向气囊或安全带张紧器失效。

  刹车盘缺陷全球召回500辆汽车

  涉及X5、X6车型

  宝马德国总部7月底发布消息,近日将在全球范围内召回500辆X5/X6车型。这是宝马短期内继7系和进口08款1系、3系轿车之后,第三批因质量问题召回的车型。

  据悉,本次召回的车型为宝马美国南卡罗来纳州斯帕坦堡工厂在今年6月生产的车型。其中,在德国涉及100辆,其他车型出口到世界各国,但大部分均在运输途中,尚未到达客户手中。外电报道称,实施召回的原因是刹车盘有缺陷,恐将在极端情况下导致盘面破裂。

  09赛季后正式退出F1比赛

  7月29日下午,宝马召开新闻发布会宣布正式退出F1比赛,是永久退出而不是之前传言的退出2010赛季,从此F1赛事中宝马·索伯的大名不复存在。

  宝马总裁表示,由于公司策略转变,重心转入市场和量产车型的研发中,从而使得车队必须退出F1比赛,以减少这方面精力和财力的开支。

  宝马集团在09赛季投资在F1赛事中的资金为3.5亿欧元,宝马总裁表示,这虽然不是宝马退出F1的直接原因,但是与这样的大规模投资有着必然的联系,而且在全球经济如此糟糕的情况下,宝马还是难以承受如此开支。

  宝马从1982年开始进入F1比赛,首次作为发动机提供者与Brabham合作参赛。在中期时候,与威廉姆斯合作,成为曾经风光的宝马威廉姆斯车队。2005年,宝马收购瑞士车队索伯,从而组成了自己的宝马·索伯车队。但是仅有4年时间,便已经无法支撑下去。

(编辑:尹曰)
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