基本上看来，针对汽车的服务业或是用于车载的装备，比起非车用的同类服务或装备最起码要贵一倍。

　　去超市想买一个车用香氛，虽然预料到不会便宜，但还是被惊了一下。那种最普通的别在空调出风口上的香氛就要价40多块，而稍微漂亮点放仪表台上的价格则要去到六七十块。几十毫升的香氛，就要卖到如此高价，它还真以为自己是龙涎香啊！抱怨归抱怨，东西还是得买，一咬牙买了个最便宜的，40多块。过了些天，去朋友家玩，借用洗手间的时候突闻一阵熟悉的香气，循着气味找到了挂在墙上的香氛，巧了，和我车上用的一个牌子一个香型，怪不得味道如此熟悉，区别就在于一个是车用一个是家用的。问起朋友，又是一惊：这家用的香氛只要十几块钱，超市里还买一送一，这么算下来价格只有车用香氛的1/5!朋友笑言，谁要你们开车的都是有钱人呢？不赚你们的钱赚谁的钱啊！

　　这样的例子不胜枚举：给车子包个真皮座椅，动辄要价四五千，这价钱几乎都能买到带转角的家用真皮沙发了；给车子装个车载DVD,没有1000块下不来，超市里卖得最便宜的家用DVD播放机不到200块；号称高科技的车载GPS导航仪，想买个可靠的牌子怎么也得2000,但在同样价值2000元的手机上，GPS导航只是其众多功能中的一小部分；在家里，让钟点工用一天的打扫做饭也不过100块钱，这个价钱让美容店给车子随便打个蜡还得讲讲价。再举一个极端的例子，大家都知道目前大城市的商品房价格已经高到让人们难以承受，但即使是1万元1平方的房价比起停车位的价格来那还是小巫见大巫，就以本人居住的某个普通小区为例，一个车位的价格在15万元左右，而一个车位的实际面积其实只有大约10平方米。1.5万1个平方的停车位仅仅是在广州的一个最普通的小区，事实上贵出一倍的停车位也比比皆是，更别忘了停车位的产权只有20年！基本上看来，针对汽车的服务业或是用于车载的装备，比起非车用的同类服务或装备最起码要贵一倍。这是为什么呢？难道当真觉得车主们有钱，不赚白不赚么？

　　更让人沮丧的是就连发改委大概也觉得开车一族都是有钱人，一方面表示油价调整会充分考虑社会各方面的承受能力，另一方面却又说不可能像美国等一些发达国家一样实行燃油的低税赋和低价格。得了，我这个有钱人看样子是当定了。 朱钦