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　　牛英菊

　　当经济危机袭来，国内GDP急剧下滑，进出口市场萎缩，国家政策又无力扶持，就注定了09年客车市场的低迷。和08年上半年相比，客车市场及细分市场都出现不同成都的下降。

　　08年上半年客车销量和09年上半年客车销量相比是：1月，08年销量为22310辆，09年销量为16035辆，同比下降-28.13%。2月，08年销量为13801辆，09年销量为14731辆，同比上升6.74%。3月，08年销量为21528辆，09年销量为21528辆，同比上升1.41%。4月，08年销量为21601辆，09年销量为22902辆，同比上升6.02%。5月，08年销量为21213辆，09年销量为20411辆，同比下降-3.78%。6月，08年销量为25906辆，09年销量为23556辆，同比下降-9.07%。从中我们可以看出除了2、3、4月有小幅上升之外，其余三个月都是下降的，尤其是1月下降最为严重。而从区域市场来看，客车产品销量下降更是严重，其中华北、华东和中南等主要地区降幅更为明显。上半年，华北地区1－6月累计销售1.87万辆，同比下降30.99%；华东地区1－6月累计销售3.93万辆，同比下降18.73%；中南地区1－6月累计销售2.17万辆，同比下降17.19%；东北1－6月累计地区销售1.29万辆，同比下降14.11%；西南地区1－6月累计销售1.25万辆，同比下降14.26%；西北地区1－6月累计销售0.93万辆，同比下降6.50%。而在细分车型中大中型客车下降尤为明显。

图表 2 08.09年1－6月大型客车销量图

图表 3 08.09年1－6月中型客车销量图

　　08年上半年大型客车销量和09年上半年大型客车销量相比是：1月，08年销量为4035辆，09年销量为2045辆，同比下降-49.32%。2月，08年销量为1303辆，09年销量为1048辆，同比下降-19.57%。3月，08年销量为1823辆，09年销量为1747辆，同比下降-4.17%。4月，08年销量为2986辆，09年销量为2684辆，同比下降-10.11%。5月，08年销量为2647辆，09年销量为2519辆，同比下降-4.84%。6月，08年销量为4477辆，09年销量为3183辆，同比下降-28.90%。08年上半年中型客车销量和09年上半年中型客车销量相比是：1月，08年销量为3881辆，09年销量为3329辆，同比下降-14.22%。2月，08年销量为1866辆，09年销量为1434辆，同比下降-23.15%。3月，08年销量为3181辆，09年销量为2981辆，同比下降-6.29%。4月，08年销量为3529辆，09年销量为3841辆，同比上升8.84%。5月，08年销量为3585辆，09年销量为3721辆，同比上升3.79%。6月，08年销量为5519辆，09年销量为5085辆，同比下降-7.86%。

图表 4 08.09年1－6月轻型客车销量图

　　相对于大中型客车，轻型客车要少好一些，08年上半年轻型客车销量和09年上半年轻型客车销量相比是：1月，08年销量为14394辆，09年销量为10661辆，同比下降-25.93%。2月，08年销量为10632辆，09年销量为12249辆，同比上升15.21%。3月，08年销量为16524辆，09年销量为17104辆，同比上升3.51%。4月，08年销量为15086辆，09年销量为16377辆，同比上升8.56%。5月，08年销量为14981辆，09年销量为14171辆，同比下降-5.41%。6月，08年销量为15910辆，09年销量为15288辆，同比下降-3.91%。

　　上半年客车市场情况之所以如此低迷，主要是受全球金融危机影响，国内客车出口订单大幅下降，国内又没有及时利好的政策扶持，所以导致市场低迷。但是对于下半年，受经济危机的延续，客车市场也很难有大的回升。

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