海派力量--试驾PASSAT新领驭1.8T(3)
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帕萨特新领驭1.8T手自一体尊杰型 | |
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售价 (人民币) |
24.08万元 |
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上市时间 |
2009年4月 |
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常规尺寸 |
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长/宽/高 (mm) |
4789/1765/1470 |
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轴距 (mm) |
2803 |
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轮距 前/后 (mm) |
1498/1500 |
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整备质量（kg） |
NA |
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行李厢容积（L） |
475 |
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油箱容积（L） |
62 |
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发动机和变速箱 |
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发动机形式 |
直列四缸涡轮增压 |
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发动机排量 (cc) |
1781 |
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最大功率 (ps/rpm) |
163/5700 |
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最大扭矩 (Nm/rpm) |
220/1800-4600 |
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排放标准 |
国四 |
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变速箱形式 |
Tiptronic5速自动 |
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底盘和车身 |
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驱动形式 |
前置前驱 |
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制动系统 (前/后) |
通风盘/实心盘 |
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轮胎规格 |
215/55 R16 |
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转向系统 |
齿轮齿条 |
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悬架结构 (前/后) |
多连杆独立式/ 扭立梁半独立式 |
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性能数据 |
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0-100km/h加速时间 (s) |
10.2 (厂家数据) |
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最高车速 (km/h) |
210 |
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百公里平均油耗 (L) 90km/h等速 |
6.2 (厂家数据) |
我的观点 ｜ 黄刚
上一代领驭似乎在操控乐趣上作了些许妥协，而新领驭显然更加注重驾驶者的感受，尤其是弯道中的表现有明显提升。就外形和内饰设计而言，应该说超出了我之前的预想，效果还是挺不错的。当然，有些功能设置还不够人性化，如定速巡航、胎压监测等功能的使用还是略显繁琐。动力方面除了主打的1.8T涡轮增压发动机外，2.8 V6和2.0直列四缸发动机也继续出现在车型配置清单中，调校都有相应调整，V6版本车型在噪音和高速稳定性方面更胜一筹。
竞争车型
167马力，19.78-26.98万元
丰田的舒适性一直广为好评，凯美瑞更是该级别车型中舒适性的代表。近期广汽丰田又推出了G-BOOK系统，把对驾乘者的服务提升到了一个全新的水平。不过上海大众也针对新领域增加了不少人性化配置，加上在操控性能方面的提升，相信这两款竞争车型势必在未来的车市上有一番龙争虎斗。
160马力，17.28-25.88万元
原汁原味的英伦设计被完整保留下来，上汽重新调校了该车的动力系统和底盘，使得经典车型得以重生。像家里沙发一样舒服的后排座椅是该车的亮点，不过就整体内饰工艺而言，荣威750还优待提高。而新领驭此次在内饰和配置上的升级，弥补了上一代车型的不足，令其整体竞争力大幅提升。
试车、撰文：黄刚 摄影：申正浩
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