新浪汽车讯 进入六月后，国内乘用车市场迎来了传统意义上的销售淡季，6月首周部分地区车市销量出现明显下滑，于是不少媒体纷纷报道车市“拐点”来临了，但乘联会公布的6月乘用车销售826100辆，同比增长58.3%，乘用车批发和零售销量再次创造历史最高纪录，彻底消除了大家的疑虑。

　　6月销量再创历史新高 专家称今年销售高峰已过

　　乘联会提供数据显示，6月广义乘用车销售826100辆，环比5月增长了1.6%，同比去年6月的522001辆激增58.3%。

　　据统计，轿车销售597169辆，同比增长59.6%；MPV销售18378辆，同比仅增长4.3%；SUV销售54852辆，同比增长44.0%；微客销售155701辆，同比增长69.0%。

　　乘联会副秘书长崔东树分析，6月连续4个月创造历史最高销量纪录，在中国历史上是从未有过的，这是中国经济强劲复苏的明显信号，因6月30日汽油又大幅度涨价，加上今后影响汽车市场的不确定因素还很多，估计今年的销售最高峰已经过去。

　　上海大众蝉联销量冠军 部分车企超额完成任务

狭义乘用车生产商销量排行榜(6月国内销售综合数)

　　统计数据显示，6月份，上海大众销量达到了65024辆，力压一汽大众连续三个月成为月度销量冠军，一汽大众以销量60582辆位居第二，上海通用再次创出月度新高，销量60356辆，可见通用汽车陷入破产暂未影响到上海通用销量快速增长。

　　令人意外的是，排名第四的北京现代销量与第三名上海通用相差达16000多辆，北京现代销量下滑明显，看来北京现代仅靠“悦动+伊兰特”组合难以维系销量持续增长。

　　随着6月乘用车销售数据出台，中国已确定超过美国成为今年上半年全球第一大汽车市场，目前上海通用、北京现代、比亚迪、东风日产等企业均超额完成上半年销售任务，各大汽车厂商开始纷纷调高销售目标和工厂产能。 文/ 新浪汽车 王禁

　　部分调高销售目标的车企：

　　上汽通用五菱：09全年目标上调至70万辆

　　长安微车：激增10万辆达60万辆

　　北京现代：上调4万辆至40万辆

　　一汽丰田：高调上调2万辆

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