韩国投840亿美元“节能减排” 欲创造180万个工作岗位

　　殷赅

　　韩国6日宣布，将投资107万亿韩元(约合840亿美元)在未来5年中提高能源使用效率，减少对化石能源的依赖，并帮助经济增长。

　　每年投GDP的2%

　　青瓦台总统府在一份声明中表示，斥资于发展太阳能、混合动力汽车和节能照明系统能帮助创造180万个工作岗位，并创造206万亿韩元(约合1617亿美元)的工业产值。

　　韩国是亚洲第三大原油进口国，原油在其进口额中占14%。

　　韩国总统可再生能源顾问委员会官员陆玄苏表示，2013年之前，韩国每年在节能减排和新能源上的投资将相当于其国内生产总值的约2%，这也有助于其进口的多元化。

　　韩国友利投资证券公司(Woori Investment Securities)投资策略部门的主管黄长俊说：“现在说这一计划能很快见效还为时尚早。韩国现在是在仿效美国和中国——加大对这一领域的投资，以求既促进经济增长又节约能源。”

　　美国总统奥巴马已表示，美国将在未来10年内投资1500亿美元，以应对气候变化并创造“绿色”工作岗位。

　　由于出口锐减导致企业裁员，韩国5月份的失业率升至3.9%，为2005年9月以来的最高点。今年一季度，由于政府扩大财政开支，韩国经济同比微增0.1%，避免了陷入经济衰退。

　　韩国政府宣布的107万亿韩元投资，已经包括了其1月份宣布将投资于10个产业的73万亿韩元，这些产业包括替代能源、机器人工业等。

　　韩国汽车油耗将大幅降低

　　韩国政府还将允许银行向个人投资者提供“绿色储蓄”和“绿色债券”等金融产品，并设立一个总额为5000亿韩元(约合4亿美元)的“绿色基金”，以投资于制造节能产品的公司。

　　JP摩根的资产管理部门本月已宣布将设立一个总额为10亿美元的基金，投资于韩国的替代能源产业。这也是首家参与韩国绿色产业的外资公司。

　　青瓦台总统府还表示，在全球居第五位的韩国汽车业，必须在2015年之前把汽车的油耗降至平均17公里/升的水平，或者说二氧化碳排放量140克/公里的水平。

　　目前韩国1.6升及以下排量的汽车，油耗标准为12.4公里/升；排量在1.6升以上的汽车，油耗标准为9.6公里/升。

　　据韩国知识经济部的数据，2006年，韩国的温室气体排放量从前一年的5.944亿吨增至5.995亿吨，并达到1990年的两倍。

　　韩国1992年加入《气候变化框架公约》时，争取到了发展中国家的地位，从而不属于《京都议定书》之下需要履行量化减排义务的发达国家。《京都议定书》的首个承诺期将于2012年底届满，韩国政府已表示，韩国将从2013年起进行量化减排。