新浪汽车讯 日前在一汽大众媒体峰会上销售公司总经理胡咏表示，“6月份大众品牌的销量超过5万辆，奥迪品牌将近1.2万辆。也就是说一汽大众6月份的销量将超过6.2万辆”。胡咏称，一汽大众将抓住目前的市场机会，发挥其最大的产能和最高的物流效率，把一汽大众所有的资源尽快地实施终端销售。

　  5月底一汽大众库存曾达行业最低深度

　　从1～5月份的情况看，在各自的细分市场上，大众品牌的车型大都高于市场的平均增速。胡咏介绍说，其中奥迪品牌所在的C级市场1-5月增长是-8.7%，奥迪品牌和去年同比增长达到8%；迈腾所在的B级车市场1～5月同比增长5.7%，而迈腾累计增长10.1%，高出平均值近一倍；速腾所在的A+市场1～5月份增长6.3%，速腾增长了12.3%；新宝来和高尔夫所在的A级车市场是1～5月份增速最快的一个细分市场，经初步统计，增长了69.5%。而新宝来和高尔夫同比增长达93.1%，远高于该细分市场的增速。而唯一的例外是捷达，由于受到最大产能的限制，同比只增长了4%。

　　胡咏说，到6月份为止，大众品牌已经连续10个月终端销量大于产量。1-5月份，一汽大众累计生产不到23万辆，但累计销售25.3万辆，而上半年销量已经超过31万辆。胡咏表示这对于库存来说是很大的压力，缺货最严重的时候，很多消费者要等到三个月后才能提车。胡咏透露说，5月底，一汽大众的厂家库存已经达到历史上非常低的一个深度，只有2000多辆，总库存深度还不到0.6%。这可能是行业最低的库存深度。

　　据介绍，一汽大众从年初开始，就开始根据市场的变化，快速地调整生产节奏，从采购、物流、生产准备各个环节努力，尽快释放产能。

　　销售公司人事重组整体框架已敲定

　　目前一汽大众已正式启动了百万辆规划，胡咏介绍说，百万辆规划不是简单的产能100万辆，而是要实现体系能力百万。为此，胡咏提出了两个规划，即经销商合作发展计划以及销售公司体系提升计划。其中最为关键的销售公司人事重组的整体框架已基本敲定。

　　据悉，在新的架构下，胡咏还将兼任销售公司的总经理，作为经管会成员分管营销。中方代表石涛和另外一位德方代表将作为大众品牌的执行副总。

　　据透露，一汽大众销售公司将在总经理之下分设一中一外两位执行副总经理，并本着优势业务集中发展的原则，设立8个业务单元，即东、南、西、北销售事业部以及销售计划、市场与战略、网络与培训和售后服务等8大部分，每个业务单元均采用 “一中一洋双经理管理制”，即由中外共16名副总经理分管。目前，8位中方副总已经就位。

　　而市场战略部将包括市场营销、公关部、产品战略、客户关系等四大部门。与此前不同的是，“市场与战略”并没有将经销商网络与培训、变革控制部包含其中，而是将业务工作联系更为紧密的市场、公关、产品、客户等四大部门整合为一个系统之下。

　　从三大方面推动经销商合作发展计划

　　胡咏表示，面向经销商、面向终端市场的经销商合作发展计划，是根据当前的情况和面向未来的需求，冀望能够建立起厂家和经销商合作发展、追求共赢的良好商企关系，以提高销售网络经营能力，加强对经销商的指导和支持。

　　关于经销商合作发展计划的详情，胡咏介绍到，其中第一个大方面就是增加一汽大众品牌店的网络数量和覆盖率。优化网络布局、吸引行业最优秀的投资人加盟大众品牌以及鼓励一些经销商在规划范围内再建新的网点，都是一汽大众一直积极推进的目标。胡咏希望通过未来三年左右的时间，使一汽大众的网络从规划布局到覆盖率，都能够支撑百万辆的需求。

　　而合作发展计划的第二个大方面，即是给予经销商更多的指导和支持，提升其营销能力。胡咏表示一汽大众通过“卓越经销商”的认证，来引导和激励经销商达到或者接近规定标准。胡咏称目前有将近一百家的经销商通过了“卓越经销商”的认证。

　　合作发展计划的第三个方面即是厂家对经销商直接的市场支持、政策支持和管理支持。在提高经销商能力的同时，也能够降低各个环节的成本，提高经销商的盈利能力。

　　在这方面，胡咏介绍到，一汽大众今年改进了对经销商的融资贷款政策，引导经销商提高资金利用率，降低资金成本。胡咏称这是由相对粗放到相对精细的管理过程，如果厂家仅仅是压库存，占用更多资金，最终的结果是经营效率的降低，不利于整个体系持续发展。

　　胡咏表示，通过持续地、高效地推进销售体系和经销商层面的这两大规划，一汽大众在未来几年内，将能够形成能够支撑百万辆营销目标的能力，也是一汽大众百万辆规划的一个核心内容。

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