50万元，可以买到全新的凯迪拉克赛威、雷克萨斯IS300、宝马523Li、大众CC跑车……如果再多花50万元，你开的还是奔驰E级(参数配置 图库)、宝马5系(参数配置 图库)，仅仅是车尾多了一个内行才懂的标志，这样的车你愿意买吗？

奔驰

　　百万元起价与普通车性能不同

　　这些尾部带有“AMG”、“M“、“S”、“RS”标志的豪华车，是奔驰、宝马、奥迪三大豪华品牌旗下的高性能车型，包括最近十分火爆的凯迪拉克CTS(参数配置 图库)-V，它们起价都在百万元以上，比原型车价格高出50%，有的甚至高出100%。

　　虽然保留着原车型的大部分外观，但在动力、性能方面，却与普通豪华轿车截然不同，它们其实是具有豪华车基因的跑车。尽管外观方面比较低调，但无论是前进气格栅、车身侧裙、后保险杠、轮圈及制动能力更强的刹车盘等，都是性能和空气动力学提升的需要，绝非普通改装车上那些招揽眼球的道具。王牌的V8自然吸气发动机、5秒以内的百公里加速时间、最高显示360km/h的时速表、使用赛车握杆的方向盘等，足以显示高性能版本与普通车的内在迥然不同。

　　对于购买这类高性能车的车主，西安北星奔驰销售经理兼AMG专员陈辉描述其为“有钱、懂车、追求赛车感觉”的人。实际上，地处西北的陕西并不乏富人，今年以来，已经有七八辆AMG高性能车被人买走。同样，西安金花宝马店内的M系车型销量也在逐步上升。

　　非改装车仅20%左右资源共享

　　将高性能版本纳入产品体系的主要是德系三大豪华品牌奔驰、宝马、奥迪。从目前来看，奔驰AMG、宝马M系列、奥迪S系列及RS系列已经成为各自品牌旗下必不可少的一个车系，是豪华品牌的高性能、高科技的最大体现。

　　陈辉告诉记者，虽然AMG前身是由改装而来，但现在的AMG是奔驰旗下专门研发和生产高性能车的分公司，在特许销售服务店拥有独立的AMG展台。同样，宝马每推出一个新的车系，就会推出相应的M系。

　　据西安金花宝马市场部经理李可工介绍，高性能版本不能被称做改装车的另一个原因是，它们是以量产车为基础，在动力、操控以及空气动力学等方面均做了提升，是具有相应标识的高档车型，与原型车只有20%左右的资源共享，可以说是一款完全的新车。正因为如此，这些车都是以新车的性质来挂牌，不存在普通的改装车办理手续的麻烦。

　　原厂套件让你拥有同样外观

　　如果您暂时还无法拥有一辆这样超酷的高性能汽车，那么还有一个简单的办法，就是装备原厂提供的套件，这样一来，可以让您的爱车在外观上与高性能版本一模一样。

　　据凯迪拉克陕西凯盛总经理高振明介绍，车主只要花费5.8万元购买全套的由凯迪拉克官方提供的套件，就可以将普通的CTS外观全面改造为在众多赛道上创造四门轿车速度奇迹的CTS-V的外形。

　　宝马也多次推出M系列套装。比如曾经推出的豪华运动型宝马325i，外观添加了M系列大包围、后保险杠以及侧裙；内饰增加了宝马M系列脚踏板、迎宾版踏板等。整个系列的套件价格大约在2万元左右。

　　相比之下，一直以时尚、个性作为优势的日系豪华车在运动化套件的推出上同样不遗余力。记者从讴歌航天盛世了解到，很多车主在购车时会选择原厂的运动型轮毂、前角位灯等。AcuraMDX豪华运动版整个配下来费用大概是4万元。原厂套件不仅是在外形、做工、品质上与高性能车型没有区别，而且可以享受原厂质保，对追求个性化的豪华车主来说无疑是一种不错的选择。本报记者 黄超