张狂之路--试驾英菲尼迪FX50 S(3)
我的观点 ｜ 云鹏
荒山野岭绝对不是FX50施展身手的场所，不过在公路上，相信没多少车能够挑战FX50。如果把范围限制在SUV中，挑战者(参数配置 图库)就更屈指可数了。但赢得我好感的反而是动力稍低的FX35，因为它的速度相对来说更接近我对SUV的固有认知。可话说回来，既然不驶下柏油路，为什么不选择更纯粹的G37 Coupe(参数配置 图库)呢？也许厂方早就想到了这点，才把它造得如此与众不同，促使更多人对它一见钟情吧。
|
英菲尼迪FX50S | |
|
售价 (万元) |
119.8 |
|
常规尺寸 |
|
|
整备质量 (kg) |
2108 |
|
长/宽/高 (mm) |
4862/1928/1679 |
|
轴距 (mm) |
2885 |
|
最小离地间隙 (mm) |
187 |
|
行李厢容积 (L) |
702 |
|
油箱容积 (L) |
90 |
|
发动机和变速箱 |
|
|
发动机形式 |
V8，DOHC，VVEL |
|
发动机排量 (cc) |
5026 |
|
最大功率 (ps/rpm) |
390/6500 |
|
最大扭矩 (Nm/rpm) |
500/4400 |
|
变速箱 |
7速自动 |
|
底盘和车身 |
|
|
驱动形式 |
前置全驱 |
|
制动系统 (前/后) |
通风盘式/盘式 |
|
轮胎规格 |
265/45 R21 |
|
转向系统 |
速感电子液压助力 |
|
悬架结构 (前/后) |
双叉臂独立式/多连杆独立式 |
|
性能数据 |
|
|
0-100km/h加速 (s) |
5.8 |
|
最高车速 (km/h) |
230(电子限制) |
|
综合油耗 (L/100km) |
13 |
竞争车型
宝马X6：
X5就是一辆以操控闻名的SUV，以它为基础打造的X6就更是如此了，尤其在减少了尾部累赘之后，它的操控性能可以说又上了一个新台阶。在动力方面，X6 35i 和X6 50i(5.4秒)介于FX50之间，价格也是如此。如果说不满意，那就是它的前脸跟X5实在太像了。
保时捷卡宴S：
385马力，139.9万元
其实即便是卡宴GTS，加速性能也不及FX50，而且其高达176万元的报价只是“裸车”价而已，选好你所需的配置后基本就得200万了。但卡宴的最大魅力在于它是一款保时捷，因此还是有很多人愿意花与FX50差不多的价钱买一辆基本型6缸卡宴。这也是该车迅速成长为保时捷旗下最卖座车型的原因。
撰文：云鹏 摄影：麦子
支 持
好文章
枪 稿
雷 人
无 语
标题党
|
不支持Flash
|
