一个月前，我在电话里教妈妈如何注册论坛ID—我们这辈人司空见惯的网络生活在她们眼里居然如此繁杂，半个小时的电话都没法教会她，最终不得不通过QQ远程协助帮她完成了轮胎注册。

　　原来，不是每个人都能够搞明白这些电子系统的，况且还有一类人，他们习惯了享受秘书级的服务，有专人负责提供各种服务，这比任何高科技产品都要更贴心。可是如果要开车出门呢?难道买一台凯美瑞 (参数配置 图库) 还要额外赠送一个如花似玉的女秘书?

　　那当然不行，一位漂亮女秘书坐在副驾，家里太太的脸色你考虑过吗?或许，可以通过—种通讯手段，把驾驶者、汽车和“隐型秘书”三者联系起来，就好像电脑的QQ远程协助一样。

　　我说的这种手段已经被广汽丰田实现了，这就是G-Book智能导航系统，首先提供给凯美瑞240V，G-Book在丰田GPS系统上建立了—套交互网络，车主可以随时寻呼G-Book的声讯服务中心进行人对人的话务服务，服务类型涵盖路径检索、信息提供、车辆远程诊断、远程维护、被盗通知、道路救援、紧急通讯等多项内容。我们在广州拥挤的交通路况下试验了这套G-Book系统的过人之处。

　　知道前方路况的导航系统

　　在上车后，我们照例设定GPS的目的地，但G-Book不但可以手动设定目的地，还能直接点击触摸屏上的“话务员服务”，与客服中心取得联系。接下来的事情和打电话—样，我只需要告诉他目的地，话务员搜索后迅速地与我确认，然后向车载G-Book系统放松了—个目的指令，再次在触屏上确定目的地，我们就可以向目的地迸发了，这比我们繁杂的输入要可靠得多，更重要的是，人与人的沟通比人机沟通更有底，不用担心自己是否搞错。

　　路上的线路设定也与普通GPS的优先法则不同，在北、上、广、深四大城市使用时，G-Book实时接收—份道路信息，聪明地避开目前道路拥堵线路，这也是普通GPS所不具备的“超能力”。

　　全面的信息系统

　　如果以为这套G-Book只能进行导航，那就太小看了他，G-Book独有的信息系统能在开车时为车主提供天气预报、新闻、Email的服务，当然，这—切并不需要你移开实现，系统会为您朗读信息。此外，当你把车子停在陌生城市的时候，G-Book系统还能迅速地为您寻找最近的加油站、超市、银行、餐厅等信息，这种信息搜寻能力很好玩，每天上班能听听新闻，一进办公室就能滔滔不绝地大谈朝核问题、巴以局势，很容易塑造成功人士的形象。

　　与行车系统相连的G—Book系统

　　当然，最厉害的是，这套G-Book与发动机的行车电脑直接链接，具备远程诊断能力。仪表台的故障灯闪烁时，很多新手会莫名其妙，而这时候，车辆数据已经悄悄地传到了c-Book服务中心和4S店的i-CROP系统里，服务中心会告之车主车子发生了什么状况，如果需要，G-Book还能与4S店进行对接，车主把车开进4S店，立刻就可以进行故障排除了。

　　此外，当行驶里程达至保养标准时，G-Book还会主动地把保养信息发送给车主，车主可以随时联系G-Book客服中心预约保养时间，省却了机械盲的保养难题。

　　固若金汤的保安

　　G-Book还肩负着“保安”的角色，，传统的防盗器无非是在车子受到触发时滴滴答答地乱叫—通，而G-Book可以直接险测到异常，客服中心—个电话直接联系车主：车子有问题，赶紧检查一下。如果车子不幸被盗，G-Book还能询问是否追踪GPS并报警，如此—来，G-Book成了一台“偷不走的车”。

　　“保安”的另—个特色是，当车子发生抛锚或者出现紧急状况时，可以让信息中心安排救援，甚至设置了—键急救服务，如果车主突发疾病，摁下这个按钮，话务员能够定位出事现场地点，派出救护车前往。

　　总结下来，G-Book是—套全新的领航系统，在接入了网络之后，G-Book系统从“单机”变成了“联网”，如果说地图是第一代导航、GPS是第二代导航的话，那么G-Book代表的网络化导航系统将是第三代导航系统的代表作。(文：吴佩)