最近，收购沃尔沃、收购克莱斯勒、收购萨博、收购欧宝……铺天盖地的海外收购传闻让远在地球另一边的北汽成为了新闻的焦点。

　　近日有消息称，北汽将就收购欧宝一事再次启动与通用汽车的谈判。对此，北汽控股新闻发言人王虹对《每日经济新闻》记者表示，“最近关于北汽海外并购的传闻特别多，今天是沃尔沃，明天是萨博，后天是欧宝，你觉得可能吗？很多报道不过是媒体的捕风捉影，我建议记者不要跟风炒作，而要以新闻事实为准。”

　　日前，有海外媒体报道，因不满麦格纳国际开出的条件，通用汽车已邀请数位投资者就该公司旗下欧洲业务提交更新后的收购方案，其中就包括中国的北汽集团以及比利时的RHJ国际公司。报道还援引消息人士的话称，北汽控股拟于7月中旬之前提交调整后的收购方案。此前，北汽已委托普华永道担任其收购欧宝的交易顾问，并获得了欧宝的财务数据。

　　不过，也有专家质疑北汽控股的解释：“所谓无风不起浪，北汽出现这么多传闻，肯定也是有原因的。”某著名汽车行业专家透露，北京市政府对于海外并购一事一直非常积极，因此北汽控股四处出击，寻找并购机会。不过，因为决心不够，北汽总是在并购大门关上前的最后一刻递上合作方案，所以海外并购迟迟无果。这次再与通用汽车讨论欧宝并购，北汽估计还是无功而返。

　　该专家对《每日经济新闻》记者表示，企业之间的并购，是成功率较低的一种企业行为。世界经济危机的确给中国汽车产业和国际汽车产业增加了密切合作的机会，但总体而言，中国汽车企业到国外收购的准备还不太充分，大规模海外兼并重组的时机其实并不成熟。 每经实习记者 海维