2008年，金融风暴席卷全球，连续带来了美国通用、克莱斯勒的破产保护、保时捷的资金危机等坏消息。就在去年年底，2009年中国车市 “崩盘论”同样甚嚣尘上。

　　然而，时至今日，2009年刚好过半，反观中国车市，不但没有如当初的传言那样遭遇滑铁卢，反而逆市上扬，连续3个月在百万辆上运行，连续5个月全球销量第一，在全球车市中“风景”独好。

　　到底是什么原因造成了这样的“反差”？上半年车市火爆的幕后推手是谁？上半年有哪些事件值得回味？河南车市在全国市场扮演了怎样的“角色”？

　　年中时刻，我们一同盘点。

　　盘点 数据篇连续5个月全球销量第一

　　据中国汽车工业协会上周发布的最新数据显示：1~5月，国产汽车产销量已逼近500万辆。6月车市预计也将获得较好增幅，因此上半年国产汽车产销量可望达到600万辆。

　　今年的牛市从上半年的1月份就露出端倪。2009年的春节来得早，导致1月的工作日数仅有17天，相对2008年1月的22天缩水23%，理论上销量也会等幅度下降，但剔除春节放假的时间，1月份日均销量却同比大涨20%，达73.55万辆。

　　在国际金融危机的大背景下、世界其他国家1月零售销量全面大幅下滑的情况下，中国车市成为全球车市的唯一亮点。

　　到了2月份，汽车销量增加到82.76万辆，同比增长25%，环比增长13%，这样的数据不仅让国外商家羡慕不已，很多厂家和业内人士也表示有些出乎意料，这是近年来2月份的销量首次高于1月份。

　　增长并未停止，3~4月国内汽车销量继续大幅走高，呈现历史少有的逐月拉升走势。其中，3月份突破百万大关，达110.97万辆，而4月份销量纪录再次被刷新，猛增至115万辆。历年的汽车月度销量高点都是3月，但今年的汽车销量高点在4月，4月销量同比增长25%；进入5月份后虽总量有所回落，但依然达惊人的112万辆，同比激增了34%。

　　盘点 汽车新政“名词”“政策车市”是车市关键词

　　说到今年上半年车市的火爆，不少汽车经销商都会向记者感慨:“主要原因是国家今年以来及时出台了一系列有效的救市政策。”

　　例如，“燃油税”的公布、“购置税减半”、“汽车下乡”、“以旧换新”，这几项推动中国车市一飞冲天的汽车新政，无疑已经成为2009年车市讨论中最响亮的“名词”。

　　在汽车圈摸爬滚打多年的一位经销商老总向记者坦言：去年底，全球车市一派颓败的情况下，几乎所有的厂商都对2009年车市没有足够的信心。“在这种情况下，政府接二连三救市政策的出台，既是强心针更是及时雨，对拉动中国车市的繁荣可谓至关重要。可以毫不夸张地说，‘政策车市’是今年车市的关键词。”

　　回顾去年下半年，金融危机席卷全球，不少已经打算买车的消费者变成了持币待购者。而随着国家相关政策的适时出台，持币待购的消费者突然看到信号，市场火爆自然水到渠成。

　　盘点 车市新看点上海车展打造全球风向标

　　对于车市而言，今年的4月是个非常重要的月份：第十三届上海国际汽车工业展览会，于4月22日至28日以全新的面貌在上海重装亮相。参展面积17万平方米，参展厂商1500家，上海车展创造了全球新纪录，更成为全球车市流行的风向标。

　　据悉，全球各大车展中，只有法兰克福车展因为德国汽车企业的鼎力支持，在规模上超过“2009上海车展”，而东京、巴黎、日内瓦等传统A级车展均在参展面积和新车型发布上落在中国的后面。

　　尽管全球的汽车巨头受全球经济不景气的影响很深，但这些汽车大鳄还是以前所未有的力度来到了本届上海车展。这包括正处于困境的通用、福特、克莱斯勒三巨头。

　　令人振奋的是，欧美汽车巨头虽缩减了今年其他车展的规模与投入，但对上海车展却格外“钟情”，13款全球首发车型参展，车企巨头的全球首发车数量足以说明这一点。

　　盘点 国车当自强2009堪称自主品牌傲视全球

　　当中国汽车市场傲视全球的时候，自主品牌车企在2009年完成了一次“弯道超车”，书写了中国民族汽车工业的崭新篇章，令世界为之震撼。

　　在第十三届上海国际车展上，最引人注目的当数“大奇瑞(参数配置)”的集体亮相和吉利汽车全新三大子品牌的发布。

　　在本届上海车展上，吉利控股集团以全新三大子品牌、22款新车、9款发动机、3款变速器的强大阵容隆重参展，6款全新车型20日上午隆重举行全球发布仪式，这6款车型将在未来2年半内全部投放市场。吉利此次参展凸现未来全新产品战略，一个“新吉利”的全新形象与广大观众见面。

　　盘点 油价上涨3个月涨了3次，单月涨了两次

　　国家发改委6月29日晚宣布，根据完善后的成品油价格形成机制，综合近一段时间国际市场油价变化情况，自6月30日零时起上调汽油和柴油等成品油价格，每吨均提高600元，相当于汽油每升上涨0.45元，柴油每升上调0.51元。

　　据了解，这是今年以来，国内成品油价格调整幅度最高的一次，也是自今年3月份以来第三次涨价，也是6月份单月内的第二次涨价。

　　虽然从车市反应来看，油价上涨尚未对汽车销售产生太大影响，但业内人士认为，油价逐渐上涨加速产业升级。

　　在油价多次上调后，不少消费者会逐渐倾向于购买1.6升以下或小排量涡轮增压车型，对于厂商而言，抓紧时机推出1.4升、1.6升甚至1.2升的涡轮增压车型将会抵消油价上涨带来的负面作用。

　　河南车市盘点 营销力河南车市半年连续“大阳线”

　　“一车难求”是今年上半年河南不少汽车4S店的真实画面。

　　步入2009年中国车市爆发性增长，二三线市场成为拉升生力军，作为其中最被广大汽车厂家看好的代表性省份——河南，车市也拉出了一根出人意料的“大阳线”：包括河南、四川等在内的中西部八个省份前5月新增上牌量，超过全国车市增长部分的一半，其中河南车市的表现尤其突出，远超全国平均增长水平，成为全国最具增长性的市场之一。

　　河南车市盘点 营销大事件异业联盟开创汽车市场营销先河

　　2009年以来，在促销战激烈的郑州商战中，如何才能帮助车商、消费者共赢？作为一个有责任、有担当的媒体，东方今报依靠自身的独特优势，开始尝试整合各界有效的社会资源，首推“异业联盟”促销。

　　半年来，东方今报曾先后联合郑州最具人气号召力的百货“龙头”企业、银行及数十家汽车经销商，共同推出了多场“异业联盟”车展活动。

　　从旺盛的人气和飙升的营业额来看，数次“异业联盟”促销无疑受到了广大消费者的认可。

　　众商家也纷纷表示，对“异业联盟”这种创新的营销方式十分看好。他们认为，缺乏“技术含量”的价格战已经不能适应新的市场环境的需求了。要想抓住消费者的心，必须给他新鲜感，给予他服务、品牌和实惠等全方位的温馨感受，这需要商家投入更多的精力和智慧。

　　河南车市盘点 营销大事件今报自驾游的自由和超越

　　为了在经销商和广大汽车爱好者之间搭起一座桥梁，今报今年以来多次与经销商联手推出读者自驾游活动。绚丽的车型、旅途的美景，都让广大车友十分尽兴，也让商家的品牌得到了更好的推广。

　　值得一提的是，6月9日，作为东方今报自驾游的又一“大手笔”、河南新大陆十年庆典的重头戏，由东方今报联合河南新大陆策划的大型自驾游活动——“绿色环保 爱心公益 河南新大陆瑞虎(参数配置 图库)西藏自驾游”吹响起程的号角，“出征”拉萨。

　　此次自驾游从阵容、车型到路线都堪称大气魄，实现了自驾游路线、车型、汽车经销商售后服务等方面的多重超越，在河南汽车营销事件中留下了浓重的一笔。（今报记者 杨艳芳）