法拉利F1车队试车手马克·吉尼

　　这次还有一个激情亮点，就是法拉利邀请了曾在多次国际专业赛事中夺冠的著名赛车手、法拉利F1车队试车手马克·吉尼(Marc Gene)，他也是代表法国标致车队刚刚夺得今年勒芒24小时耐力赛的冠军车手。由他亲自完美演绎法拉利8缸系列跑车F430 及 430 Scuderia ，这也是法拉利中国首次将如此重量级的专业车手邀请到国内参加试驾活动，显示了对中国市场的重视。

法拉利F430 Scuderia

法拉利F430 Scuderia

法拉利F430 Scuderia

　　在短暂的讲解后，我们终于可以近距离的接触他了。首先是有由赛手开车，我们试乘，以体验和熟悉如何驾驭这个速度机器，来感受他的激情。然后是我们亲自试驾。机场的跑道本来就不长，和F1赛道不能相提并论，何况挑战他的就是如此“暴力”的法拉利，粗略的估计一个回合下来不超过1分钟，可是极限的加速、致命的刹车和强烈的过弯，让我在头晕目眩中度过了这漫长的一分钟。还是要表明一下态度，我对法拉利的车辆是绝对有信心的，同时也对有着丰富的赛车经验的专业车手是绝对有信心的，但是还是感觉方向盘在自己手中踏实些，就像生命由自己掌握一样，说远了，我们言归正传，下车、交换位置，方向盘被紧紧的握在我手中。极低的坐姿，这就是跑车的范儿。座椅包裹得严严实实，中控台面板都包有绒布，看上去就运动。代替了F430上的真皮配饰和一些塑料装饰，相信这也是出于轻量化的考虑。大量的碳纤维材料的应用，为F430 Scuderia完成了瘦身，新型“超级赛车”座椅采用全碳纤维结构，并且取消了电动调节，转而采用手动调节。进气管道和排气系统得到了优化设计，最主要的变化是采用了源于F430 Challenge车型的排气结构，并对进气歧管和滤清器壳体使用了碳纤维材料，以帮助降低重量。

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