车价评论员：邓文杰

　　近日，中国汽车工业协会公布了2009年5月份全国汽车的销售数据。通过对数据显示，5月的汽车整体产销量依旧延续了较高的水平，虽然与上月比产销有所下降，但仍超过百万辆，在政策效应的拉动下，我国汽车产销已经连续三个月在超过百万辆水平上运行，创历史记录。1-5月，汽车产销双双超两位数增长，尽管商用车情况还十分艰难，但乘用车产销增速高于行业总体增速4.51和6.91个百分点，继续成为拉动行业发展的主力。

　　1.6L车型依然是增长的主力军

　　5月轿车增长的主力军依然是1.6L及以下车型，主要是受国家政策的影响以及现在消费者将1.6L车型视为黄金排量。此外，很多厂家也主推1.6L车型，他们通过调整生产线，减产大排量车型，增加1.6L及以下车型的生产，这也导致了1.6L及以下车型的快速增长。相比于1.6L车型的增长，大排量车型的整体销售不是很理想。特别是2.0L以上车型，都出现了负增长。如2.0L-2.5L，2.5L-3.0L，他们分别比上月增长了-8.3%和-

　　18.0%。此外，上月还在单品牌占据第十位的凯美瑞 (参数配置 图库)，已经跌出了前十位，取而代之的是上海大众的朗逸 (参数配置 图库)。

　　尽管目前城市SUV车型比较热门，但是5月份的MPV和SUV产销均低于上月，生产分别下降8.2%和7.2%，销售分别下降10.1%和1.5%。不过，随着一些新车型的上市，如丰田RAV4 (参数配置 图库)和汉兰达 (参数配置 图库)，它们将会带动新一轮的SUV热潮。

　　自主品牌连续5月占据第一

　　本月自主品牌轿车累计销售了16.97万辆，占轿车销售总量的28.70%，尽管较上个月下降了0.49个百分点，但这是自主品牌连续5个月占据总销量的第一位。日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售13.94万辆、11.94万辆、7.96万辆、6.16万辆和2.16万辆，占轿车销售总量的23.58%、20.19%、13.46%、10.42%和3.65%。

　　尽管自主品牌车型的销量比重占第一位，但是就单车销量前十名的车型来看，5月份也只有比亚迪F3 (参数配置 图库)、奇瑞 (参数配置)和夏利 (参数配置 图库)三款车型，同4月份一样。而且，相比于4月上述三款车型的销售数据，5月它们都出现了不同程度的下滑。而在厂家销量排行榜前十名的企业中，比亚迪和吉利都出现了小幅的增加，只有奇瑞出现了下滑。

　　悦动首次登顶，朗逸初次入围

　　本月的轿车销售前十位的品牌依次是：悦动、凯越 (参数配置 图库)、捷达 (参数配置 图库)、F3、桑塔纳 (参数配置 图库)、伊兰特 (参数配置 图库)、夏利、雅阁 (参数配置 图库)、朗逸和QQ，分别销售2.39万辆、2.31万辆、2.09万辆、1.90万辆、1.72万辆、1.69万辆、1.43万辆、1.40万辆、1.27万辆和1.23万辆。与4月相比，北京现代伊兰特悦动首次超越了凯越而位居第一位，朗逸首次进入月度前十名，表现也较为突出。5月，上述十个品牌共销售17.43万辆，占轿车销售总量的29%。