1.4TSI作为大众旗下一款经典的动力系统,在油耗和排放上曾为大众立下过赫赫战功,随着“动力总成战略”的逐步实施,这款久负盛名的动力系统即将进入中国市场,匹配于国产大众的各款车型上。

　　1.4TSI系统是大众首款TSI系列,分为单、双增压型号,其动力输出从122马力到170马力不等。引入国产的1.4TSI发动机预计将全部使用单增压型号,由上海大众的娄唐发动机厂和一汽-大众大连发动机工厂进行生产。1.4TSI发动机将与大众7速DSG变速箱匹配,再次打出“TSI+DSG”组合拳。同时,在购置税减征的背景下,为这款小排量发动机推向市场提供了绝佳机会。

　　年内上市新车

　　速腾1.4TSI

　　上市时间:今年8月

　　预计售价:16.5万—18.5万元

　　速腾将是最早搭载1.4TSI的大众车型,速腾1.4TSI新车型将正式取代2.0L成为速腾高端车型。虽然在排量上有差距,但与老款速腾2.0L相比,新款1.4TSI无论功率还是扭矩都更胜一筹。同时,新车还将配备7速DSG变速器,使动力输出更顺畅,省油性能更显著。由于新的发动机体积更小、重量更轻、7速DSG结构简单(相对于6速手自一体变速器而言)重量也会更轻,使整车的重心更加靠后,所以1.4TSI速腾在极限操控上面可能会比现款车型更好。

　　记者从广州经销商获悉,厂家年初发布的商务计划中,已明确新款速腾1.4TSI将于8月正式上市。目前各店仍有速腾2.0L少量库存车型,优惠幅度已超过2万元,在A+级车型中具有较好的性价比。据悉,目前车厂已停止向经销商供应2.0L货源,车型、颜色以经销商现有库存为准。

　　新车市场价格预计将高于速腾2.0L,按照新迈腾的定价原则,速腾1.4TSI车型的售价将在16.5万-18.5万元区间。由于是低于1.6L排量,购置税减免政策将节省8000元左右的购车成本,使总购车成本与速腾2.0L理论购车成本大致持平。新、旧车型之间存在的2万元价格落差,也令消费者有了充分的选择空间。

　　第6代高尔夫

　　上市时间:今年9-10月

　　预计售价:10万-17万元

　　虽然第六代高尔夫与消费者还未正式谋面,但一汽大众在该车上推出1.6L和1.4TSI两款车型早已经是板上钉钉的事情。这也是大众在中国市场投产的第二款搭载1.4TSI发动机的车型,目前该车已在一汽大众进入了最后的调试阶段,将于今年9-10月正式投放市场。

　　虽然高尔夫是大众最经典的两厢车型,也是为数不多在全球销量超过3000万辆的车型。但一汽大众曾经引进第四代高尔夫的惨败教训,令高尔夫在国内市场的知名度和美誉度都不算高。据悉,第四代高尔夫最大的败笔是定价上“曲高和寡”,而一汽大众在第六代高尔夫上已在各方面下足了功夫。不仅跳过了第五代高尔夫,直接升级到大众第六代最新款,同时价格也有所下降。为了实现价格的亲民化,大众不仅在高尔夫的生产工艺和流程方面进行了改革,同时还使用了模块化技术,从而减少了生产成本。预计售价为10万-17万元。

　　记者从经销处了解到,目前仍可购买到老款高尔夫,但各家已没有了库存准备,客户签订后,经销商再向车厂订货,等待周期比较漫长。据介绍,早在两年前,第四代高尔夫已全面停产,在经销商处也停止销售。随着北京奥运会前夕,一汽大众推出了五彩高尔夫系列,淡出消费者视线的高尔夫车型才重新回到销售展厅。“几乎没有人关注旧款高尔夫,”一汽大众销售店相关人员道出了老款车型销售的真正用意,“老款仅作为展示车给消费者心理暗示,方便新款高尔夫上市后,厂家进行的市场推广。”

　　朗逸1.4TSI

　　上市时间:今年年末或者明年年初

　　售价:13万-17万元

　　上海大众自主研发的朗逸也将搭载这款1.4TSI发动机和7速DSG变速器,这将为朗逸性能全面升级。这是上海大众第一款搭载1.4TSI发动机的产品,同样也会替代目前2.0L车型销售。1.4TSI车型就成为朗逸的高端车,主打运动市场,预计售价在现有2.0L基础上略有提升,价格在13万-17万元区间。

　　虽然朗逸是上海大众自主研发的产品,但却取得了非常优异的市场表现。上月朗逸全国销量1.4万辆,首次进入前十大畅销车型,销量超过了卡罗拉等日系畅销车型。朗逸各方面的性能表现均衡,而以往德系车油耗高于日系车的传统观念,在朗逸上也得到了很好的反驳。

　　目前朗逸销量以1.6L为主,朗逸1.4TSI车型推出后,也不会改变目前的销售格局。但由于购置税减征政策有可能成为长期政策,所以1.4TSI车型也将成为受惠最大的车型,而受到消费者青睐。记者从广州市场了解到,朗逸是上海大众经销商销售的主力车型,占整体销量一半左右,目前车型资源仍然非常紧张,订货周期在1个月以上,个别1.6L车型、颜色甚至需要等待更久,目前优惠在5000元以内。

　　可能推出车型

　　迈腾1.4TSI

　　前不久上海通用透露,年底前将首先在新君威上推出1.6T车型,引起业界一片哗然。无独有偶,迈腾可能推出1.4TSI车型的猜测也随之而出。之前,迈腾曾经推出过2.0升车型,而1.4TSI发动机在性能已超越2.0升发动机,1.4TSI双涡轮增加发动机最高功率达到170KW,迈腾安装1.4TSI发动机,理论可能性很大。迈腾1.4TSI车型,将成为中高级排量最低车型,成为购置税减征的最大受惠车型。

　　一汽大众广州经销商对迈腾推出1.4TSI车型寄予的希望并不大。据介绍,与1.4TSI匹配的7速DSG变速器一般使用于小型车上,是否适合像迈腾一样的中高级车型,仍是未知。即便不搭配DSG变速箱,采用1.4TSI发动机,拉低迈腾入门价位的做法与迈腾目前的产品定位有所不同,将对迈腾的品牌形象带来负面影响。

　　由迈腾联想到领驭,目前领驭仍有2.0升车型,而且通过多次自主革新,已将入门车型价位拉低至16万元区间,通过推出1.4TSI车型,减省购置税,从而降低入门级车型的购车成本的可能性是否存在?答案自然是否定的。上海大众相关人员介绍,1.4TSI发动机仅能在PQ35和PQ46平台上采用,而领驭采用的是发动机纵向布置,无法搭载该款发动机。

　　新一代Polo/晶锐

　　虽然国外市场,POLO、晶锐也可搭载1.4TSI发动机,在国内市场,两款小车上搭载发动机的可能性并不大。

　　由于A0级消费群对价格与用车成本的关注度更高,而1.4TSI发动机,特别是在刚进入中国市场初期,都会大大增加购车成本,而且大众现有1.6L和1.4L发动机无论动力性还是省油性都受到较高的认可。即便在新POLO引进后,在两款小车上装载1.2T大众发动机的可能性远远高于装载1.4T发动机。

　　明年推出车型

　　新宝来1.4TSI

　　上市时间:明年上半年

　　售价:预计14万元左右

　　新宝来与朗逸相似,是一汽大众自主研发的新车型,销售表现良好。目前,新宝来2.0升车型无论资源供给还是销售预订都并不理想,新宝来将成为一汽大众在明年装载1.4TSI发动机的又一款车型,但以1.6L为主的销售格局不会改变,1.4TSI车型充当高端性能车型,提升新宝来品牌形象。新车价格将比2.0L车型更高,预计在14万元左右。

　　改款明锐1.4TSI

　　上市时间:明年下半年

　　售价:预计15万元左右

　　斯柯达明锐2.0L车型是其品牌主力销售车型,而在该车上搭载1.4TSI车型,更加值得关注。不仅1.4TSI动力明显优于2.0L,实用性也要高于1.8TSI,预计明年推出改款明锐车型时,将正式匹配1.4TSI发动机。

　　本报记者邵玉梅