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公务车采购呈现三强纷争 奥迪或遇最严峻挑战(2)

http://www.sina.com.cn  2009年06月19日 08:32  南方日报

  -市场直击

  宝马广州尚未收到政府订单沃尔沃经销商看到入围曙光

  虽然公众对宝马成为公车的争论非常激烈,但广州市场无论是宝马经销商还是竞争对手经销商都对此事却表现得非常平淡。广州宝悦销售总监刘朝军认为,宝马入围事件小之又小,但被大家捕风捉影炒作得太厉害。“宝马入围与否都不会对经销商销量产生影响,经销商不会因为产品入围而主动维护采购部门的关系,更不会开展针对性的宣传、推广或优惠。”目前该店还没有收到来自政府部门的购车意向。

  广州仁孚总经理张士意认为,奔驰早已入围,能够被允许进入政府采购目录,本身就是对车型的一种认可,对汽车企业而是好事。“一个品牌垄断经营,永远只会说自己是最好的,品牌丰富后,给予更多公平竞争的机会。”

  对于独揽政府采购的奥迪,此次宝马入围是否对奥迪经销商构成威胁?广东君奥店销售梁总监认为,威胁根本无从谈起。他介绍,即使宝马入围,也很难争取到政府采购名额。同时,他认为政府部门对汽车形象非常在意,追求时尚、前卫风格的宝马很难适合大众的口味。“宝马性能虽好,但除公安系统等有特殊要求的部门有购车需求外,其他情况将很难符合政府一贯强调的严肃、稳重的形象。”“奥迪无论在品牌形象还是价格上,比宝马都更有优势,宝马不可能取代奥迪在公务车市场的影响力。现在,所有人都静候第一个采购宝马的部门出现,谁又敢成为天下之先呢?”

  而宝马的入围却让许多同命相连的豪华车品牌看到了希望。中汽南方总经理孙勇认为,宝马如果能够得到大家的认同,相信沃尔沃S80L (参数配置 图库)等车型也将有希望进入下一此采购目录。

  -行业影响

  自主品牌:应以安全性赢得“官车”身份

  宝马入围公务车采购,也引发了人们对本土汽车品牌“失宠”的担忧。但业内人士指出,这两件事本身并没有必然的关系。在目前的公务车市场,汽车品牌呈现多元化的趋势,在政策明确政府采购要向本土汽车品牌倾斜的背景下,本土汽车产品在公务车市场也会越来越多。

  据了解,此次上榜的38家厂商中,自主品牌有华晨的骏捷 (参数配置 图库)、骏捷WAGON、尊驰 (参数配置 图库),重庆长安的悦翔 (参数配置 图库)志翔 (参数配置 图库),上汽的名爵、荣威,一汽的奔腾,吉利的金刚、远景 (参数配置 图库),长城的炫丽 (参数配置 图库)酷熊 (参数配置 图库)嘉誉 (参数配置 图库)哈弗 (参数配置 图库)等。自主品牌产品与合资品牌产品在数量上已经“旗鼓相当”。但一个不争的事实是,在高端公务用车领域,本土汽车仍缺乏“当家花旦”。

  众所周知的案例是昔日“国车”红旗 (参数配置)的下马。据熟知汽车业发展历程的汽车评论人贾新光向南方日报介绍,红旗早期曾作为高层领导的用车,获得很好的品牌形象。但红旗最终的下马还在于其本身的质量,特别是安全性方面不能得到肯定。作为官方用车,可靠性是首要条件,但红旗在以往多次重要场合的使用中,均出现过安全性问题。在对车辆使用要求越来越高的时候,红旗在公务用车的王牌地位最终也就被其他品牌代替。

  贾新光认为,红旗的例子反映出,国内车企在打造高端公务用车方面显得不扎实。日本的丰田和日产曾给皇室和高官提供用车,这些不外销的产品都很讲究安全性,并且日产和丰田制造“官车”并不赚钱,但最终皇室用车为其带来了巨大的品牌效应。“做高端公务用车首先不要想着赚钱。红旗作为公务用车也曾赔得厉害,他们就放弃了,最终才明白那是荣誉的事。”

  但红旗也留下了制造“官车”的重要经验,那就是一定要有出色的中国造型。目前国内的奇瑞 (参数配置)、吉利等新兴本土汽车公司也在追求制造高端轿车,并瞄准公务用车市场。但贾新光认为,这些新车型在公务车市场不会有前景,因为在造型上太接近外国产品,没有中国化的脸孔。相反,红旗本土化的造型在国际上也极受赞善。

  因此,本土汽车要最终占领公务用车市场,其出路一是提升质量特别是加强安全性,另外则是孜孜以求中国化的汽车脸孔。

  中高级车:纷纷强攻公务市场谋突围

  政府采购是汽车市场上一大块诱人的“蛋糕”,对于中高级车市场尤为重要。今年以来,在政策强力支持低排量乘用车的背景下,中高级车市场复苏相对乏力。这迫使中高级车制造商更加重视公务车市场,市场争夺战大有愈演愈烈之势。

  据北京现代有关负责人向南方日报介绍,去年底上市的SONATA·领翔已经得到公务车市场的青睐。近日,山西省原平市公安局购置了11辆白色2.0升手动舒适型的SONATA·领翔,用于城市巡逻以及领导出乘;北京市政府采购中心也为北京市政府订购了11辆2.4升顶配版黑色的SONATA·领翔,为局级以上领导出乘专用。“还有其他众多来自各级政府部门的订单。”

  北京现代称,品质、合理的价格以及可靠的售后服务体系是SONATA·领翔受到公务车市场欢迎的重要原因。2009年,SONAT-A·领翔的营销策略是,在中高级车市场以“上下兼顾”、满足家用和商用并举的市场策略打开局面,再以品质力和品牌力赢得公务车市场对SONATA·领翔的好感。

  长安福特蒙迪欧 (参数配置 图库)-致胜也加强了对公务车市场的攻势。6月11日,重庆市市级机关公务用车采购长安福特蒙迪欧-致胜的交车仪式在重庆车展长安福特展台进行。2009年度上半年,重庆市机关事务管理局一次性采购蒙迪欧-致胜42辆,使用单位包括市委办公厅、市政府办公厅、市人大办公厅、市政协办公厅、市纪委等37个市级机关单位。

  长安福特也认为,福特蒙迪欧-致胜在空间、乘坐舒适性和安全等方面的突出优势,成为其备受公务车市场青睐的重要因素。

  还有更多的车商对公务车市场孜孜以求。如华晨汽车向南方日报表示,中华 (参数配置)新尊驰已确定将于7月正式上市,新尊驰将被打造为自主品牌“第一公务舱”,“它很可能动摇现有中高级公商务车市场格局。”

  ◆声音

  奥迪公关部相关负责人:宝马入围政府采购名单并不奇怪,奥迪有信心应对市场竞争。

  汽车业分析人士:虽然宝马入围在短时间内在公务车市场难有作为,但在私人市场将带来不可估量的品牌效应。

  汽车评论员向寒松:目前“官车”的选择和使用仍存在明显的混乱,需要南方日报之类的高端媒体对公务车市场进行引导。

  中汽南方总经理孙勇:宝马如果能够得到大家的认同,相信沃尔沃S80L等车型也将有希望进入下一此采购目录。

  ◆公务用车的配备标准

  (一)部长级干部:配备排气量3.0升(含3.0升)以下、价格45万元以内的轿车。

  (二)副部长级干部:使用排气量3.0升(含3.0升)以下、价格35万元以内的轿车。

  (三)一般公务用车:配备排气量2.0升(含2.0升)以下、价格25万元以内的轿车(客车、越野车等除外)。确需配备排气量2.0升以上、价格25万元以上车辆的,报国管局审批。

  ◆他山之玉

  印度:政府有关公务用车的规定中则特别强调,印度政府各级官员,包括总统和总理在内都必须使用国产汽车,严格禁止使用进口车。

  韩国:公务用车也是清一色的国产品牌,其中现代车居于首位。

  德国:政府虽然没有明确要求把“国产车”作为公务用车的选型,但明文规定,不准购买欧盟以外生产的车辆。

  本版撰文

  本报记者陈志杰郭小戈邵玉梅

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(编辑:大道无形)
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