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以旧换新最高补6000 报废还是卖掉哪个更划算?

http://www.sina.com.cn  2009年06月10日 08:52  金羊网-新快报

  近日,国务院批准《鼓励汽车“以旧换新”实施方案》,达到一定使用年限的汽车“以旧换新”,报废后再买新车可获最高6000元的补贴,这使得许多“黄标车”车主有了更多的选择。陈先生近日咨询本报记者,他有一辆捷达1994年底购得,开了近15年,离报废期限只有半年时间,已经被列入“黄标车”名单,一年两次的车检让他不得不考虑捷达车的处置,又恰逢“以旧换新”补贴政策的出台,是直接报废“赚”6000元补贴,还是拿去二手车市场卖掉更划算,他犯难得很,于是我们帮他算了笔账。

  ★报废应交付证明

  1.提供报废车辆

  2.公车需提供车辆行驶证、机动车登记证书、养路费单、年票、组织机构代码证复印件。

  3.私车需提供车辆行驶证、机动车登记证书、养路费单、年票、车主身份证复印件。

  ★报废推荐单位

  广东省金属回收公司(广州市北较场横路12号物资大厦)

  -新快报记者 付花

  1

  选购的新车是1.6升及以下排量车型

  “以旧换新”补贴政策中最核心的一条就是得再买一辆新车,如果没有新车计划的,此项政策不适用。

  因为“以旧换新”补贴政策与小排量购置税减免优惠政策不能同时使用,二者只能选一,所谓鱼和熊掌不可兼得,选择哪种优惠,算算看。以指导价为11.68万元的东风日产骐达1.6升G AT 时尚型为例。

  “以旧换新”政策最高补贴:6000元

  购置税优惠:9982-4991=4991元

  两者差额:6000-4991=1009元

  二手车价 VS 1009元+报废残值

  小结:这样看来,选择“以旧换新”政策补贴要比购置税的优惠更实惠,但必须特别注意一个问题,如果这辆车在二手车市上的售价一旦超过“1009元+报废残值”的话,那选择到二手车市场卖车将更实惠,反之则选择选择报废。

  1.6升以上排量车型没有购置税的优惠政策,所以这两者之间没有冲突,只要比较“以旧换新”政策补贴金额与二手车价就行。

  “以旧换新”政策补贴:6000元

  二手车价VS 6000元+报废残值

  小结:哪个更实惠,那就看你的车况来决定了,如果二手车价超过“6000元+报废残值”,那么卖掉比报废更划算,反之则报废更划算。陈先生的车如果卖掉最多是1.5万元,报废残值最多是5000元,哪种划算还要看实际车况。

  2

  选购的新车是1.6升以上排量车型

  3

  强制报废无补贴

  对于达到报废期限的车型,车主都必须自行到相关车辆回收企业进行报废,这是个人义务,如果过了报废期限还在大路上行驶被警察抓到,就必须进行强制报废,无任何补贴。

  另外,“以旧换新”政策补贴中规定,“黄标车”适度提前报废并换购新车,由当地有关部门权衡补贴金额,最高有6000元补贴。“黄标车”随着报废期限越近,补贴金额将越少。

  总结:下决定前先评估二手车残值

  “以旧换新”补贴政策让许多“黄标车”有了另外一种选择,它能不能给你带来真正的实惠,这要看车本身的条件,二手车残值与“补贴+报废残值”哪个更抵,所以精明的车主想更划算的话,在准备报废之前最好到二手市场看看车的二手价,算清楚后再决定。

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  “以旧换新”政策内容

  适用车型:符合一定使用年限要求的中、轻、微型载货车和部分中型载客车,以及“黄标车”适度提前报废并换购新车。

  补贴标准:中型载货车6000元,轻型载货车5000元,微型载货车4000元,中型载客车5000元,轻型载客车4000元,微型载客车3000元,其他车型6000元。

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  “以旧换新”补贴程序

  1.车辆要符合国家汽车“以旧换新”车型范围和使用年限等要求。

  2.车主要将报废汽车交售给合法的报废汽车回收拆解企业,并得到回收拆解企业开具的《报废汽车回收证明》。

  3.车主凭据《报废汽车回收证明》、更新车辆购车发票和单位或个人有效身份证明到地、市一级的相关主管部门申请补贴资金。

  4.主管部门会同同级财政部门对申请补贴车辆审核无误后,发给车主《报废汽车补贴资金发放通知单》,车主凭《报废汽车补贴资金发放通知单》领取补贴资金。

  小贴士

  1.“黄标车”如何界定?为什么地方可以根据“黄标车”的车型、年限、城市管理等因素,调整补贴标准?

  答:黄标车是指污染物排放达不到国Ⅰ标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车,因环保标志是黄色的而得名。我国是从2000年7月1日开始执行国Ⅰ排放标准的。“黄标车”油耗比“绿标车”高30%,污染物排放量是现行国Ⅲ排放标准的14倍。

  《实施方案》规定,中央按汽车“以旧换新”的补贴标准,对地方实行补贴资金包干。地方可以根据“黄标车”的车型、年限、城市管理等因素,调整补贴标准。主要考虑到,目前我国部分大中城市对“黄标车”报废更新有一定的资金补贴,如果中央补贴政策与地方补贴政策共同使用,效果会更加明显。

  2.“以旧换新”政策能否与现行的1.6升及以下乘用车减半征收车辆购置税政策重复享受?

  答:汽车“以旧换新”同时符合财政部、商务部2009年第20号公告的补贴车型,只能享受一种补贴政策,如提前报废“黄标车”并换购新车的,新车已享受了1.6升及以下乘用车减半征收车辆购置税政策的,不再享受老旧汽车更新补贴政策。(付花)

(编辑:赵焕)
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