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　　Smart的前世今生

　　smart中的s代表了斯沃奇(swatch)，m代表了戴姆勒集团旗下的梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)，而art则是英文中“艺术”的意思------ 综合理解，这部车代表了梅赛德斯-奔驰与斯沃奇合作的艺术结晶。早在上世纪70年代，梅赛德斯-奔驰就注意到城市不断扩大和汽车数量增加给汽车设计提出了新要求。因此，梅赛德斯-奔驰于1972年研发出了长2.5米的超紧凑型概念车，车长仅为一个标准小车停车位的一半。这无疑更符合交通拥挤的欧洲环境，然而，因为当时在技术上还没能达到奔驰公司严格的安全标准，这款概念车并未投入生产。此后的1989年，斯沃琪手表的发明人尼可拉斯.海耶克(Nicolas G. Hayek) 希望推出一部适合都市生活的小型车，但是他需要一个有丰富造车经验的合作伙伴，以期快速成功地实施该项计划。于是，传承了斯沃琪的创造力与梅赛德斯-奔驰的汽车制造经验，smart品牌于1994年应运而生。 经过三年的设计和研发，smart fortwo 于1997年首次在法兰克福国际汽车展上闪亮登场。外形独特出众的smart fortwo很快便被年轻人视为潮流的风向标。次年7月，smart在法国的汉巴赫新工厂投产。1998年，smart汽车成为戴姆勒-奔驰汽车公司(现在的戴姆勒公司)旗下的一个全资子公司。

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　　更小更安全

　　虽然身型小巧玲珑，但smart fortwo却拥有不亚于中级轿车的主被动安全性能。首先，创新性的tridion安全车体结构为被动安全性打下了一个良好基础。tridion安全车体结构是smart最为独特的安全核心，10年来smart家族车型在进化、在改变，但这条从A柱开始环绕车身的”安全命脉”却始终如一。作为smart的安全核心之一，tridion安全车体结构通过高强度钢材的合理运用，为驾乘者提供了一个坚固度媲美大型轿车的乘员舱。刚度强化门搭配坚固的横梁连接板、B柱隔板和侧面防撞杆，可在发生碰撞时均匀吸收撞击力，从而全面保护乘员安全。除此以外，全尺寸驾驶员及乘客前置安全气囊、头/胸侧部安全气囊为驾乘者提供最安心的安全防护。安全带预紧器和束力限制器等令smart fortwo的被动安全性能得以最大化。此外，esp?电控车辆稳定行驶系统也直接提升了这款小车的主动安全性能。

　　试车总结

　　Smart Fortwo mhd硬顶Style版

　　驾控表现

　　超小的身姿和独特的结构，再加上高高在上的驾驶位置，smart带来与众不同的驾驶感受

　　乘坐感

　　空间还算宽敞，视野极好，只是悬挂有些硬朗，影响了坏路面的乘坐感

　　性价比

　　对于这类小车，性价比可能是其最不擅长的地方，值与不值，就看你喜不喜欢

　　环保与安全

　　每公里二氧化碳排放量仅为103克，市区综合油耗节约了近20%，百公里油耗仅4.3升，它甚至比混合动力车还环保。

　　撰文：海涛 摄影：海涛、张格雷