英菲尼迪设计师：动物凶猛-进化源于自然
中岛敬（Takashi Nakajima）
项目设计总监日产汽车有限公司 出生年月：1956年11月29日教育背景：武蔵野艺术大学
工作经历
2007年 日产汽车有限公司 英菲尼迪品牌车型项目设计总监
2000年 日产汽车有限公司 再生产品首席设计师
1998年 意大利日产 Trino卫星工作室的签约设计师
1994年 日产汽车有限公司 资深首席设计师
1992年 日产汽车有限公司 资深设计师
1982年 加入日产汽车有限公司设计部
INFINITIE ssence 概念车
这款英菲尼迪Essence概念车今年3月正式亮相日内瓦车展，其将运动感、肌肉曲线与灵动优雅完美融合，很好地诠释了英菲尼迪未来的设计方向。
《B》=《BUSINESS产经》
《B》：您是负责车的整体设计的，从一部车的整体设计来说，怎么兼顾它的科技性能和外形的设计并使其达到更完美的融合？
中岛敬：在做一辆车的设计考量的时候，确实各方面都是要兼顾的，这方面我们非常重视自然的力量，怎么解读呢？比如我们在高速公路上飞驰，这只是物理上的移动，但你必须考虑到风和道路各个方面的情况。我们在做设计的时候考虑的非常多，比如怎么能够更多地利用自然界的力量，创作出非常漂亮、非常美丽的设计，这也是我们在做研发的时候的课题，就是说，和自然相关的一种考量。
《B》：英菲尼迪和艺术的合作联系是主要体现在比如G系列或者新车上，还是会成为整个品牌的持久战略？英菲尼迪品牌的设计灵感从何而来？
中岛敬：我们并没有局限在某一个产品里，整个的产品线里都有体现，就是要把设计理念和艺术的联系放进去。我们在做英菲尼迪品牌设计和Nissan品牌的产品设计还是有很大的不同，因为Nissan品牌有很多的车型，涉及了不同领域。英菲尼迪品牌有一个一贯坚持的设计理念贯穿品牌始终，如灵动、优雅。还有一个值得一提的是，英菲尼迪品牌的设计灵感是汲取于自然，比如动物，像虎、狮子、猎豹，更多借鉴了动物的特点在设计元素当中。
我们在最初设计的时候参考的是叫黑豹的一种动物，黑豹是比较有攻击性的，所以在车的前脸部分有一种比较攻击性的感觉在里面，对车的设计灵感也就有了。
《B》：目前的汽车设计日益强调跨界，您认为未来的趋势会是什么样的？
中岛敬：跨界这个话题在目前全世界各个领域中都很热，不光是汽车这个领域，在其他工业方面也是如此，包括美国、欧洲，甚至在日本本土也是这样。但是，市场不同、国家不同、文化不同，对跨界的认知和接受程度不同，对于发展非常快的中国市场来说，我对于人们接受新鲜事物的程度还是有信心的。英菲尼迪跨界的产品如EX车型还是比较特别的，至少在跨界的领域里算是有自己独一无二的风格。
《B》：英菲尼迪有自己品牌的DNA，设计师在未来新车的创新过程中，如何平衡传承与变化的关系？
中岛敬：关于英菲尼迪设计的DNA，我们还是非常坚持在外形设计上追求它的动感、活力，这也是我们所有车型，包括以前的、现在的车型，以及未来我们将要设计的都会贯穿始终的感觉。汽车还是一种移动的工具，我们希望客户在看我们产品的时候，就会有一种想要去驾驭它的欲望，很能振奋人心。大家知道，欧洲的产品非常重视动感的设计表现，我们也非常重视，但并不是简单的模仿，英菲尼迪更多地考虑了人文的情感上的沟通，我们希望它不只单单的是一部机器，而更多的是承载我们对产品的感情投入。
《B》：有很多厂商与设计学校合作，以探讨对未来移动科技的可能性，每年在车展上都会大胆创新概念车，请问英菲尼迪在这方面有什么样的计划和具体的行动？
中岛敬：包括今天给大家介绍的英菲尼迪品牌Essence车型在内，我们有一个未来概念车的领域计划，我们首先想通过概念车更多地展现英菲尼迪产品设计理念的价值。另外，也可以通过它们首先向公众做一个展示，进而获得媒体和市场的评价。公众对它的认可，对于我们今后的发展方向，量产哪类车型会起到一个很好的帮助和借鉴意义。
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