《汽车产业调整振兴规划》中，“汽车下乡”被视为提振中国车市、拉动终端需求的重要手段之一。在目前国内一级市场日渐饱和、国家加大新农村建设投入以及惠农政策出台的背景下，二三级市场将成为经济车型的“黄金地带”已成为业界共识。眼下，“汽车下乡”政策出台已有两个多月，昌河汽车等多家企业已在这一终端市场各显神通。

　　作为老牌微车制造企业的昌河汽车，早已开始加大投入对二三线市场的建设。其中，上市3年的福瑞达更是通过了二三级市场的重重考验，其在2008年低迷车市的情况下，仍保持同比增长56%的高速增长速度就很好地见证了福瑞达在农村市场的受欢迎度。

　　福瑞达缘何在二三级市场“花开分外香”？

　　为什么福瑞达能够在二三级市场花开分外香？一位二三级市场的经销商表示，福瑞达无论从时尚的外观、超大实用的空间、强劲的动力性能，以及超低油耗等方方面面都吸引着农村消费者的目光。

　　首先，福瑞达在使用功能方面亮点颇多，在满足家用、营运等多用途的同时，还兼具轿车的舒适性、旅行车的宽敞性、微型车的经济性，满足了多种日常需要。

　　从外观上看，其线条流畅，整体感觉时尚、新颖、稳重。最重要的是福瑞达整车长度、宽度、高度都在同类车型中极具竞争力，具有超大实用的乘用空间，且内部布置灵活、视野好、用途广泛。

　　此外，福瑞达微客搭载有1.1升发动机，是首批享受“国家汽车下乡”补贴车型。这款1.1升发动机系出自名门的东安发动机，最大功率为38.5千瓦，动力强劲，兼具节能、环保，极大地满足了二三级城市对载货、载客的需求。

　　农村市场的消费者尤其重视车辆的油耗，因为它直接决定了使用成本的高低，福瑞达恰恰满足了这个需求。其40～50km/h等速行驶燃料消耗量不大于6.4L/100km，其节油性在同类微车行业里是出类拔萃的。

　　服务方面，昌河福瑞达在微车行业率先推出“一路关怀”服务品牌：延长了车辆质保期，其关键部件发动机、变速箱的质保期更是长达3年或8万公里，售后服务更到位，维修保养更便捷，极大地消除了用户的后顾之忧。

　　昌河汽车渠道战略全面铺开

　　据介绍，在昌河“汽车下乡”的“春风行动”第二阶段中，福瑞达汽车在农村市场进一步演绎“将创富理念带下乡”的全新模式，福瑞达正在成为二三级城市消费者的创富工具。

　　昌河汽车相关负责人透露，经过对农村市场的大量调研，去年昌河汽车特别推出了福瑞达单、双排微货，形成客、货两大系列。今年在福瑞达系列客、货车型成功入围国家首批下乡指定车型出征农村市场后，9月份，专门针对农村市场以载货为主兼顾载客需求进行开发的福瑞达“平地板”多功能车将上市，他是昌河汽车针对农村市场的又一“利器”。

　　汽车下乡新政策让市场的大门更加敞开，昌河汽车相关人士表示：“福瑞达系列微车排量均在1.3L以下，完全符合国家汽车下乡的惠民政策标准，无论对福瑞达还是购车者而言，这都是一次良好的市场机遇。”

　　为了配合“汽车下乡”，昌河汽车的终端网络建设开展已全面铺开，建立健全“万村千乡”农村市场营销网络，开辟颇具潜力的农村市场是今年工作的重点。据相关负责人说，昌河汽车将坚持“走节能路、造精品车、做优质服务”的主张，在农村市场更加注重产品销售和售后服务，更加贴近农村和农民，使广大农村车主得到真正的实惠。