由于年初预定的汽车产能难满足市场需求，厂家不得不上调产量以保证供应

　　随着年后汽车销售逐渐回暖，年初预定的汽车产能难以跟上市场需求，特别是一些经济型车辆，厂家不得不上调产量，以保证市场供应。记者了解到，包括天津一汽、广州丰田、上汽荣威、一汽丰田等厂家，进入4~5月份后，逐渐上调了产量，以保证市场供应。

　　在销售逐渐出现逆转之时，不少新车纷纷上市，特别是中高档车、SUV领域多款新车上市，引发了车市新的竞争。老款车为与新车争夺市场份额，开始下调价格。

　　在中高档车市，随着更多非日系车的加入，原来的市场格局正在起变化。在SUV领域，以CR-V(参数配置 图库)、RAV4(参数配置 图库)和奇骏(参数配置 图库)为代表的日系车，以及即将上市的国产汉兰达(参数配置 图库)，将在中高档SUV中继续占据统治地位。

　　文/ 记者 薛伟

　　图/ 记者 卢政

　　1.车市回暖

　　汽车供不应求

　　“今年前4个月，全国汽车销量远远好于预期，市场出现供不应求局面，许多车型不但优惠缩水了，而且就是提货也要等。”上周，记者从上汽熔威东莞志诚车行了解到，去年一直卖得不怎样的荣威550(参数配置 图库),在今年3~5月每月都可卖出60多辆。该车行副总经理陈小燕说，原来最高优惠1万多元，现在只能优惠几千元。她说，现在厂家上调了汽车产量，希望可以满足全国市场与日俱增的需求。

　　与上汽荣威一样，日前，一汽丰田决定将2009年的销售目标从38万辆提升至40万辆。“在调整消化了2008年库存之后，伴随着RAV4、新款卡罗拉(参数配置 图库)、锐志(参数配置 图库)特别版等的先后上市，一汽丰田旗下车型凭借丰富的商品力和性价比的提升，极大地刺激了市场需求，如RAV4、卡罗拉等车型已经处于供不应求的局面，尤其是在需求巨大的华南市场，一汽丰田整体销量的上升空间将有望于6月开始逐步释放。”一汽丰田华南分部区域总监程鸣向记者表示。

　　业内人士说，去年年底，一汽丰田和经销商的库存高达7万辆，所以调整库存成了一汽丰田当务之急。其实不止一汽丰田，去年年底，包括广州本田、上海通用、广州丰田等众多汽车厂家，都因库存太大和对未来市场预期不明，限制了2009年的产能。