新华网长沙5月25日电(记者 李丹)25日，长沙县花园村的村民谭勇带着户口本、机动车行驶证等证件来到湖南“汽车摩托车下乡”现场，为他新买的豪爵摩托车办理了财政补贴。“现在买5480元的摩托车，不仅包括了办理牌照等各项费用，还能享受政府补贴，合计下来又能省下好几百元。”谭勇说。

　　　5月25日，湖南省“汽车摩托车下乡”在长沙县正式启动，根据湖南省规划，从3月1日至12月31日，湖南省将对三轮汽车或低速货车报废并换购轻型载货车、购买1.3升及以下排量微型客车给予一次性财政补贴。摩托车下乡方面，今年2月1日至2013年1月31日，湖南农民购买摩托车按销售价格的13%给予补贴，单价5000元以上的，每辆定额补贴650元。汽车摩托车下乡的补贴资金由中央财政和省级财政分别负担80%和20%。

　　　据湖南省财政厅负责人介绍，汽车下乡的补贴标准因车而异：对将三轮汽车或低速货车报废并换购轻型载货车的，按换购轻型载货车销售价格10%给予补贴；所换购车单价5万元以上的每辆定额补贴5000元；同时，报废三轮汽车每辆定额补贴2000元，报废低速货车每辆定额补贴3000元。购买微型客车，按销售价格10%给予补贴；单价5万元以上的每辆定额补贴5000元。

　　与“家电下乡”不同，“汽车摩托车下乡”不需要对产品进行招标选型，只要是符合条件的轻型载货车、微型客车以及摩托车均纳入补贴范围。

　　　湖南省“汽车摩托车下乡”施行以来，对拉动农村内需作用已经成效初显。湖南豪爵商务有限公司副总经理高兰大告诉记者，虽然遇到金融危机，今年1-4月份公司销量仍然增加了50%，销售量超过8万辆。高兰大说：“目前来看湖南农村地区由于交通道路改善，摩托车需求量十分大。沿海市场平均100人拥有33辆摩托车，而湖南省平均100人只有7辆摩托车，市场潜力十分大。”

　　　“为了保证农民真正享受到这次下乡带来的优惠，我们提前在全省超过1000个销售服务网点签订了下乡承诺书，对这些网点经销行为进行约束，不借机随意涨价，也不以偷工减料方式变相涨价。除此之外，我们还专门组建了6支‘下乡服务小分队’，为农民购买的产品做保养服务，使他们购买下乡产品时没有后顾之忧。”