渝洽会上，一款品质感与时尚巧妙融合的新款摩托车首度高调亮相——隆鑫与宝马技术合作的结晶，隆鑫赛道LX125-30L正式发布，这款精工制作的产品借摩托车下乡的东风，迅速赢得了消费者的热切目光……

　　2009年一季度，隆鑫摩托车国内销售继续稳健上升，并再次进入了快速上升轨道：通过与宝马的合作，“以国际赛车场为检验”，隆鑫产品品质得以迅速提高，随之隆鑫品牌也获得了更多消费者的认可。

　　4月底5月初，隆鑫全国经销商大会分片区陆续召开，这次经销商大会，无论是厂家还是经销商层面，都坚定了信心：“即使是金融危机，隆鑫依然逆市上扬。”而要促使隆鑫的再次升腾，必然需要拓宽产品渠道，顺应消费者需求，隆鑫赛道LX125-30L横空出世……

　　面对全球金融危机，作为出口依赖程度相当高的摩托制造企业，隆鑫非但没有紧缩开支，反而斥数千万巨资在央视推出这款全新产品，足见隆鑫自身底气十足，也充分说明隆鑫对市场充满了信心，也充分说明赛道这款产品自身的实力非凡。

　　充满自信、勇于在矛盾中把握平衡之美，乐于迎接生活带来的各种挑战——这就是70后～90后人群的共同特质，对于这样一群正奋斗在事业上升期的消费者而言，街车、跑车、异型车都无法跟上他们的节奏，所以，针对这样的人群，隆鑫特别为他们定制了一款最合乎他们要求的新车——隆鑫2009新车赛道LX125-30L。

　　与70后～90后而言，金玉其外并非他们追求的目标。更多的需求，指向精于内在和恰如其分外在的双重结合，所以流行一时以夸张的造型、片面的速度和光鲜的色彩出现的摩托车，如同车市昙花一现便失去了往日的喧嚣，真正能够获得消费者青睐的，只有外在与内质俱佳的隆鑫赛道LX125-30L。

　　品味外观

　　生活的道路上，很容易识别隆鑫赛道LX125-30L：比身躯庞大者更精致，比做工精致者更个性，比个性鲜明者更气质……总有一面，让它的驾驭者与众不同。

　　赛道整车线条流畅优雅，顺滑毫无凝滞之感，体格匀称，修长挺拔，而覆盖件独特的冲压工艺设计使整车看上去宽腰窄臀，形体更为舒展。

　　赛道浑身充满了力量的韵律之美：仿生头罩恍如一位束冠武士，内外重叠六角形的大灯设计配合完美车身，能有效地起到降低风阻的作用；棱形油箱则打破水滴形的传统和沉闷，赋予摩托车外观设计新的突破口。

　　赛道有张扬的性恪，却没有张扬的外表，单色辅以黑、银，给人以深沉静敛的印象，突出了机械物的质感；贴花勾挑几笔透明灰，凸显出梦幻般的光影效果；表面处理工艺是了解一款车品性的捷径，不注重表面功夫很难令人相信会精致到细节，赛道全车采用深层烤黑漆技术，黑色货架、黑色消音器不仅为赛道增添沉稳气度，更能彻底杜绝观件生锈，掉铬等问题。

　　浑厚动力

　　相信大家对于隆鑫的霸道发动机并不陌生，而赛道装载了拥有七大专利的最新机种“霸道B发动机”，是制造商基于霸道二代平台耗时两年研发而成。外界揣测，“霸道B发动机”的“B”寓指BMW，这不无道理，毕竟，隆鑫制造的650CC发动机供应宝马摩托赢得了欧洲行业的一致赞誉。从双方合作的紧密程度来看，隆鑫进行部分技术的移植是可能也是可行的。

　　霸道B发动机应用了三大核心技术：等距燃烧技术，通过对燃烧室的彻底改良，采用独特椭球形设计，使燃烧室各远端与火花塞之间的距离缩短并且相等，缩短燃烧时间，点火瞬间就能爆炸般的迅猛燃烧，将燃烧效率提高10%；气道优化技术，通过优化气道设计，减少压力损失，提高流通能力，涡流比和气道流量系数增加10%，从而使进气能力和排气能力更加顺畅，空气与燃料的混合也更加充分；宽频传动技术，主副轴传动比范围0.96~3.08，比一般高出高出11.34%，完全满足用户对低转速高扭矩、高负荷的要求，可在最高车速下兼顾最大爬坡度。这些让霸道B发动机充满无比磅礴的动力性能。

　　摩托车注定对耐久性能的追求。赛道在耐久度方面拥有四大专利：Π形摇臂设计，强度大、刚性好、变形小，提高工作可靠性；低振动激励曲轴，优化后轴承受力更均匀，最大受力减少40%，降低发动机振动，延长轴承寿命；高强度曲轴箱体，采用加强型结构，最大受力状况下，曲轴箱体变形量减少30%，运行环境稳定；轻量化活塞，通过裙部、活塞环、曲轴的优化设计，使运动部件重量大大减轻，发动机运转更加平稳，耐磨不易损。

　　轻松把控

　　赛道不是设计师天马行空的想法载体，它始终不离给予驾驶者更多温柔体贴的设计角度。

　　从驾乘感觉来讲，赛道出色的抗振性能极大地提高了舒适指数。高拉伸强化的车架设计，帮助车体更加平稳，具有优秀的抗冲击性和稳固性；手把管应用齿槽设计，配备防震平衡锤，能有效吸附振动传递，保护手臂免受麻木感的骚扰；后减震不会过硬，回弹距离相对加长，使软硬程度能适合任何凹凸不平的路面状况。

　　此外，赛道座垫选用优质聚氨脂发泡鞍座和人性化阶梯形幅度设计，具有优异的人机工程，手把高度精确调整，以获取最轻松的驾驶姿势。

　　赛道不仅温驯听话、善解人意，更充满了“服务”精神，让人感到街车其实也有细腻周密的一面。比如，工程师们对置物架的处理，采用28mm直径钢管铸造而成，结实耐用，同时将高度与鞍座平行，大大提高承载能力；油箱不仅美观动感，更重要的是巧妙的在满足视觉享受下，居然可以吞下14L的油量，满足长途行驶的需要。

　　照顾出行，也照顾生活，赛道的理想是无所不能。