今年以来市场增长主要是结构性的，大部分增量都是靠微车和1.6L以下的小排量轿车撑起来，中档车、中高档车尚未发力，而商用车的市场更不容乐观。中国汽车工业协会最新的统计显示，今年前4个月商用车除货车增长外，其他车型均呈现不同程度的下降。而4月排名前十的商用车厂家共销售22.31万辆，占商用车销售总量的69%，市场集中度有所下降。

　　中汽协常务副秘书长董扬表示，要实现今年车市整体增长8%的目标还有困难，“商用车市场表现低迷，”他呼吁政府能够继续出台政策，对“销量不好”的商用车同样实行购置税减免政策。