正当大家为今年火热的车市忙得不可开交时，不少厂商发现了一个可怕的现象。四川港宏汽车副总裁谭红岗细细分析了5月前两周的各项数据后，不无担忧地说：“现在，新增订单正在明显减少，而工厂的产量正在快速增加。”供过于求的时间点不远了吗？虽然众多厂家告诉记者，根据目前的订单，要缓解目前车市缺车的现象最快也要到9月；也有众多车商像打了兴奋剂一样亢奋，还在狮子大开口地向厂家要车。

　　也许，危险正在一片欢乐颂中向车市走来。热车市需要冷思考，敬请继续关注本报“成都车市罕见大面积缺车”特别报道之第四部分：高峰论坛，看看业界是如何看待这一现象对未来车市的影响吧。(张国鸿）