我们自赋使命

　　我们何以有资格出版中国汽车蓝皮书？何以有资格举办中国汽车蓝皮书论坛？

   《汽车商业评论》主编 贾可

　　尊敬的各位来宾、尊敬的中国汽车工业各个领域的从业者，尊敬的各位新闻界同行：

　　大家上午好！欢迎来到《汽车商业评论》杂志社举办的“2009中国汽车蓝皮书论坛”的现场。我向你们的到来表示由衷的感谢。是你们的全力帮助，才使《汽车商业评论》杂志社将近3年的历程充满喜悦；也是你们的热情参与，才使我们能够在此顺利举办中国汽车蓝皮书论坛。

　　我们何以有资格出版《中国汽车蓝皮书》？何以有资格举办“中国汽车蓝皮书论坛”？蓝皮书，通常是政府部门正式发表的重要文件或报告。但是，如今的蓝皮书，它的概念已经大大外延，它指的是权威，指的是认真，指的是尊重事实，指的是客观公正。所以，现在出版各类蓝皮书的大多数是学术机构。

　　我们敢于在2008年3月推出第一本《中国汽车蓝皮书》，我们敢于在此举办“中国汽车蓝皮书论坛”，是因为我们相信《汽车商业评论》杂志同样也是一个严肃的学术机构，因为我们相信自己是在客观的基础上，通过我们的经验和智慧，对中国汽车工业进行最大程度的公正评判，更为重要的是，是因为我们自赋使命。

　　《汽车商业评论》杂志以“中国汽车的意见领袖”为宗旨，我们在编撰《中国汽车蓝皮书》的过程中，也力图最大可能地征求业内专家的观点和意见。最后，我们完成的《中国汽车蓝皮书》，正如主持人刚才所说的，以具体的人和事为纵轴和横轴来构建，它不是简单芜杂的数据罗列，而是对中国汽车业在全球视野下的认真审视和理性解读。

　　你们仍然可以说我们的选择和判断充满了主观性，但是换个角度而言，我们将以我们的主观性为荣。在我们看来，不同的撰稿人、不同的评判者，自有不同的视角、不同的尺度，而这恰是我们这样选择的生命力所在。我相信，在你们的帮助下，在你们的支持下，未来我们的杂志和我们的蓝皮书将会做得越来越好。

　　在《中国汽车蓝皮书》连续第二年出版的基础上，我们决定从今年起，一年一度，举办“中国汽车蓝皮书论坛”。我们要为2009中国汽车蓝皮书中评选出来的人物、企业、案例及产品进行颁奖，我们愿意以这样的褒扬来表达对他们的敬意和期待。在全球经济遭遇危机的今天，在全球汽车业普遍遭遇危机的今天，我们希望中国汽车业能够寻找到逆势超越之道。

　　同时，我们也想通过这样的论坛，能够进一步倾听各位领导、专家和新闻界的同行们对《汽车商业评论》版的《中国汽车蓝皮书》的批判意见，而论坛上各位参与者的奉献也将构成对《中国汽车蓝皮书》的最有益的补充。

　　最后，我再次向在座的各位表示诚挚的谢意。另外，原本出席本次论坛的奇瑞董事长尹同跃，江淮汽车董事长左延安，北汽福田副总经理董海洋，因为各自公司今天都有重要会议，不能前来出席，他们特意给论坛发来了贺信，祝论坛成功，我在此也感谢他们，希望他们能够在2009年建功立业，为中国汽车工业添砖加瓦。

　　我想补充说明的是，我们有决心和恒心做好一年一度的《中国汽车蓝皮书》，我们也有决心和恒心做好一年一度的中国汽车蓝皮书论坛。我和我的同仁也同样相信大家有决心和恒心做强做大中国的汽车工业。

　　谢谢大家！愿大家度过有意义的一天。

　　(本文系《汽车商业评论》杂志主编贾可于“2009中国汽车蓝皮书论坛”上的开幕致辞）