新浪汽车讯 为了满足法拉利狂热车迷对顶级超跑的渴望，法拉利将发展Enzo的继任者，这款以法拉利创始人之名命名的旗舰跑车，无处不令人感到兴奋和狂热。正如创始人Enzo对赛车事业的不懈追求，对Enzo的研发和制造也是以极端性能表现和高科技为重点，法拉利设计师几乎不考虑销量和成本因素。

　　全新第二代Enzo仍将借用许多F1科技，仍然采用中置发动机后轮驱动布局，预计新车将配搭一台高性能V8发动机，峰值输出将达到700 hp以上，比首代Enzo的V12发动机更强悍。虽然油耗很难成为法拉利的卖点，但法拉利需要满足欧盟的各种排放和油耗法规，因此提高升功率将是法拉利的解困方式之一，这也是第二代Enzo选用V8而不是V12的原因，在排量减少后，新发动机将挂上两颗涡轮保证动力输出。

　　除了研发新款发动机控制油耗，新车还将尽力降低整备质量和车身尺寸，第一代Enzo的整备质量为1365千克，据说法拉利计划将第二代Enzo的质量大幅降低到1000千克之内。车身空气动力学设计不仅考虑到极速和下压力，也将更多的侧重于减少燃油消耗。至于新车的研发基础，坊间有两种传言，以FXX为基础进一步发展，或者将F430的铝合金车身加长。

　　第二代法拉利Enzo的正式车名目前还不能确定，但一定会采用限量发行的方式，或许为400辆左右吧，售价将逼近100万欧元，预计首发时间在一年之后。(Kevin Lee)