新浪汽车讯 国家多项刺激经济的政策效应在4月继续显现,本月汽车产销均超过115万辆,并且双双再次创出月产销量历史新高。
中国汽车工业协会提供数据显示,4月份占汽车销售总量52%的受惠于车购税政策利好的车型产销继续保持增长,中高档轿车也出现回暖迹象;商用车降幅进一步缩小;汽车行业形势整体回暖。
19家重点车企一季度经济效益低于同期水平
4月份,汽车生产115.68万辆,环比增长5.61%,同比增长17.89%;销售115.31万辆,环比增长3.91%,同比增长24.97%。在汽车主要品种中,乘用车生产81.75万辆,环比增长8.77%,同比增长24.15%;销售83.10万辆,环比增长7.59%,同比增长37.37%。商用车生产33.93万辆,环比下降1.31%,同比增长5.11%;销售32.21万辆,环比下降4.53%,同比增长1.38%。
前十家汽车生产企业销量情况
单位:辆、%
排名 |
企业名称 |
4月销量 |
占有率 |
企业名称 |
1-4月累计 |
占有率 |
1 |
上汽 |
227178 |
19.70 |
上汽 |
768907 |
20.07 |
2 |
一汽 |
162555 |
14.10 |
一汽 |
527280 |
13.76 |
3 |
东风 |
158744 |
13.77 |
东风 |
499791 |
13.04 |
4 |
长安 |
121288 |
10.52 |
长安 |
427819 |
11.16 |
5 |
北汽 |
115519 |
10.02 |
北汽 |
366041 |
9.55 |
6 |
奇瑞 |
42935 |
3.72 |
广汽 |
156970 |
4.10 |
7 |
广汽 |
42627 |
3.70 |
奇瑞 |
136714 |
3.57 |
8 |
比亚迪 |
32095 |
2.78 |
比亚迪 |
109916 |
2.87 |
9 |
江淮 |
31617 |
2.74 |
哈飞 |
101984 |
2.66 |
10 |
哈飞 |
29097 |
2.52 |
江淮 |
96482 |
2.52 |
合计 |
963655 |
83.57 |
合计 |
3191904 |
83.30 |
4月份,汽车销量排名前十位的生产企业依次为:上汽、一汽、东风、长安、北汽、奇瑞、广汽、比亚迪、江淮和哈飞,上述十家企业共销售汽车96.37万辆,占汽车销售总量的84%。
乘用车销量排名前十位企业依次为:上汽通用五菱、上海大众、一汽大众、上海通用、北京现代、重庆长安 、东风日产、奇瑞、比亚迪和一汽丰田,上述十家企业共销售乘用车49.67万辆,占乘用车销售总量的60%。
2009年一季度重点企业(集团)工业经济效益综合指数情况表
据统计,19家重点汽车企业集团(营业收入约占全行业的50%)一季度经济效益多数指标低于同期水平,营业收入完成2686亿元,同比下降了14.15%,利润总额为108亿元,同比下降48.36%,工业增加值为560亿元,同比下降了8.95%。一季度汽车工业重点企业集团经济效益指数为305.5,比上年同期降低56.66。
汽车出口同比降幅较大 商用车市场仍非常低迷
2008年1月--2009年4月汽车企业月度出口情况
前4个月,汽车整车企业出口汽车与上年同期情况相比,每个月份均出现50%以上的下降幅度,前4个月累计出口下降了61%,从一季度的汽车零部件商品出口情况看,出口金额比上年同期下降了35.4%,汽车行业出口形势依然十分严峻。
中汽协助理秘书长朱一平认为,虽然前4个月国内汽车市场呈现明显的结构性增长特征,但汽车行业目前仍面临着许多困难。
她表示,前4个月受惠车型增长较快,尤其是交叉型乘用车增长4成多,成为拉动汽车总体增长的主要力量,但商用车市场表现仍非常低迷,前4个月产销比上年同期分别下降了1.4%和3.9%,其中除货车增长外,其他车型均呈现不同程度的下降。 文/新浪汽车 王禁
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