文/刘欣 摄/茅盛
车企销量大于产量、车市连续3个月热潮不退、车源供应不足……虽然08年全球遭遇金融危机,国内车市也不例外,但经历了09年车市“开篇”之后,如此“热闹”的车市似乎让人有些摸不着头脑。3月降价潮未现,4月有又有部分车型的优惠幅度正在悄然回缩。
记者从沪上多家不同品牌的4S店获悉,一些车型正在逐渐回收优惠。(详见表格)尤其是东风日产全系车型回调优惠。此外,记者从广州本田、一汽丰田等经销商处获悉,虽然目前车型的市场终端价格仍未有变动,但近期也将会有所调整。
而反观去年此时,各家经销商的让利优惠加大的信息则比比皆是。07款福克斯优惠1.1万元左右、三厢塞拉图让利破万元、通用凯越(参数配置 图库)HRV优惠2.6万元、荣威2.5L优惠2.6万元……
一般来说,3、4月是传统意义上的车市旺季,经销商往往会以降价来促销,因此在往年的3、4月份,车市出现价格松动还是一件较为平常的事情。
不过,09年的车市显然与众不同,3月时,不少经销商并未推出大范围的降价促销活动。针对4月出现的优惠回缩情况,据记者了解,此次部分汽车品牌经销商调整优惠的行为大多源于厂家政策。其主要原因在于车市出现供不应求的状况,据乘联会数据显示,3月份我国乘用车共销售了77.25万辆,同比增长了22.4%,环比增长达到26.7%,成为自2005年以来乘用车单月销量最多的一个月。
在车源方面,目前沪上东风日产、广州本田、北京现代经销商都出现了库存紧张的现象。“最近几个月的销量一直都非常好,这是我们完全没有预料到的。而且,目前现车供应紧张,因此市场优惠也相应减少了。”沪上一家东风日产经销商老总告诉记者。
同时,在上海国际车展后,又有多款新车陆续上市,这在一定程度上也促使部分消费者持币待购,但购车热情的升温使得经销商选择回调价格,为5月的销售做准备。
车型 2月优惠 3月优惠 4月优惠
09款福克斯 1.2 1.0 0.9
◇部分主流车型的优惠在4月都大幅缩水