4月22日，记者在上海举行的深港澳车展核心媒体交流会上获悉，2009第十三届深圳-香港-澳门国际汽车博览会”(简称深港澳车展)将于6月10日-15日在深圳举办。本次大展的前身是已经成功举办12届的深圳国际车展，目前大展已签约展览面积比去年同期上升两成，总规模约为10万平方米，直追广州国际车展。开展首日将举办“2009深港澳国际汽车设计高峰论坛”，本次论坛主题初步拟定为“新环保时代的汽车设计”，与深港澳车展的主题“环保，引领未来”紧密相扣，将充分体现深圳作为中国首个“设计之都”的精彩本色。

　　深圳市联合车展管理有限公司总经理孟宾表示：港澳文化对深圳和华南地区文化的影响是多方面的，其中在汽车文化方面，尤其在进口车豪华车消费方面的影响很大，香港的改装车文化和澳门的赛车运动在华南地区都有着先锋示范作用。“今年全国车市面临金融危机和拐点机遇，不少业内人士认为下半年车市才会真正回暖、反弹。很多厂家选择这时候押宝深港澳车展，可以为下半年的营销工作布局提供重要参考”。

　　另外，孟宾分析说，由于广州是三大日系品牌的生产基地，广州消费者对日系车有偏好，欧美系新车型想直接撼动日系车在广州市场的地位并不容易。而深圳是个年轻的移民城市，从近两年的上牌量数据看，深圳的汽车销量已经超过广州跃居广东第一大市场，因此率先攻下深圳市场后，再反插广州市场，可能是一条阻力更小的进攻路线。因此，深圳将成为欧美车反击日系车的主战场。

　　据了解，深圳尽管缺少汽车工业基础，但仍是国内外各大汽车厂商试水新产品的兵家必争之地，深圳市场消费力和包容力都很强，深圳市民汽车消费的理念也非常超前，高中低档车型、国内外品牌在深圳市场上都可以占有一席之地。记者张佳雨