时值2009上海国际车展开幕，全球知名市场研究公司TNS对1026名潜在汽车消费者进行访问，并于近期发布了《中国汽车消费者信心调研》。研究结果显示，当前中国消费者虽对购车心存谨慎，但他们的乐观情绪也预示着中国汽车市场的逐步复苏。

　　受全球经济衰退的影响，近半数的被访者在今年第一季度选择推迟购车计划，但当被问及第二季度的消费意向时，这一比例下降至三分之一，更有近四成的被访者表示原定购车计划不变。

　　汽车市场的乐观情绪主要由30岁以上的消费者带动。近一半的被访者表示他们不会因为金融危机的影响而改变原定购车计划，仅四分之一的被访者宣称会推迟购车时间。“30岁以上的消费者是推动汽车消费的核心力量。”TNS汽车研究北亚区总监包亦农说，“他们多数事业有成，有能力购买汽车。这群消费者的积极态度对中国车企来说，无疑是一剂强心针。”

　　与此同时，消费者对他们的荷包也看得更紧。近四分之一的被访者打算缩减购买预算，绝大多数的被访者更宣称被政府最新颁布的“1.6升及以下汽车购置税减半”的政策所吸引，从而考虑购买小排量汽车。“3个月以后，我们将看到购置税减少的益处。这项政策不仅有利于当前的汽车消费，也会帮助那些在现阶段犹豫不决的消费者下定决心，从而营造更为积极的市场信心。”包亦农补充说。

　　本项调研也揭示出一些其他利好消息。据调查，经济的不景气反而拉动了中国自主汽车品牌在内地市场的人气：四成以上的被访者将购买目标转向自主品牌，六成消费者更是对自主品牌兴趣大增。“经济衰退为中国自主汽车品牌提供了真正的机遇，谨慎的消费行为将促使自主品牌成为合资品牌的强大竞争者。当然，成功的前提仍在于自主品牌能否提供给消费者安全可靠的高质量产品。”包亦农强调。

　　本报记者 周凯