本报讯 记者孙毅蕾报道：2009F1中国大奖赛本周末即将开锣，前天下午，上汽集团和上海久事公司就F1赛事转播冠名权在沪正式签约。上汽集团取代中石化成为本次赛事最大的赞助方。

　　据了解，原来的大奖赛冠名商中石化签订的冠名合同是5年，几乎所有人都认为5年过去，今明两年的冠名仍然会自动顺延。金融海啸却在这个节点袭来，各大公司资金链出现紧张，中石化也在品牌推广投入方面越发谨慎。眼看今年的F1中国冠名将出现缺位，运营方久事公司想出了“分拆零售”的模式来挽回局势。其中，上汽集团与久事公司签订的是“冠名央视五套2009年F1转播”的合同。

　　事实上，上汽集团在冠名转播中“出手”也有因由———出席签约仪式的上汽集团副总裁肖国普在会后透露：今年下半年，久事公司会向上汽集中采购一批客车，其中包括新能源汽车1000辆，普通客车2000辆。由此一来，上汽的出手就不难理解。

　　2008年国家科技部推出“十城千辆”计划，即用3年时间，在10座城市，每座投入使用1000辆新能源汽车。这一3年计划规定新能源汽车每辆获补20万元～60万元不等，补贴对象为采购单位。

　　上海久事公司是巴士股份和强生控股两家公交企业的控股公司，自然成为上海交通事业资源的整合平台，也就是“十城千辆”计划中上海方面的主要采购方。凭借与久事的大单，上汽集团成为我国诸多汽车集团中，第二个敲定“十城千辆”项目采购订单城市的汽车集团。第一家汽车集团为北汽集团旗下的福田汽车，去年12月，北京公交集团一次性向福田采购新能源汽车800辆。