车市“闹饥荒”到何时？

http://www.sina.com.cn 2009年04月08日 09:41 金羊网-新快报

　　车市“闹饥荒”到何时？

　　付花

　　从车市表现来看，各品牌4S店似乎都是供不应求，车型奇缺，但是从各品牌广州2月份上牌量来看，同比1月份都出现大幅下降。东风日产从2389辆下降到1303辆，一汽丰田从1545辆下降到796辆，广汽本田从1187下降到643辆———上牌量排前十名的车型几乎全部下降，总量下降近40%。

　　这似乎是一种矛盾，一方面市场供不应求，一方面销量却在下降，到底是什么原因导致的呢？究其根源在于各汽车企业对今年市场尤其是对一线市场的“误判”。2008年由于受到各种因素的影响，市场一度低迷、频频爆出厂家压库、经销商资金链断裂，厂家经销商矛盾升级之说，汽车市场售价更是乱成一片，最终迫使许多汽车企业不得不进行减产。在去年广州车展上，各大车企老总在谈到对今年车市的预期时都用到了“谨慎”这个词，所以在制订今年的产销大计时，这种“谨慎”的态度也发挥了作用。

　　另外，二三级城市的市场潜力逐渐凸现，各车企开始抢占这块市场，因而有些车型生产出来之后往内地调拨，也是广州乃至广东如此缺车的另一个原因。

　　车市“闹饥荒”什么时候能够解决？据记者了解，针对目前市场上的反映，再加上5、6月是传统的销售旺季，一些厂家正在开始重新审视今年的产销策略。如一汽丰田正准备在长沙召开经销商大会，会议当中势必会与经销商探讨今年的形势并制定更妥善的产销计划，届时卡罗拉尤其是1.6L排量的车型的供应可能会得到缓解。而广汽本田则更快洞悉了市场的变化，3月份仅锋范就增产6000辆，4月中下旬锋范的供需将会趋向平衡。东风日产的骊威、骐达由于预订量大，则可能到4月下旬至5月初得到缓解。

　　部分热销车型预订等车时间

　　车型订车周期

　　新飞度等10天(1.3L)

　　马自达3(参数配置图库) 等15天

　　锋范等1个月

　　标致207(参数配置图库) 等半个月

　　新嘉年华(参数配置) 等1星期

　　骐达等1个月

　　骊威等1个月

　　朗逸等15天(品雅/品轩)

　　新宝来(参数配置图库) 等1个月

　　卡罗拉等1个月(1.6L)