新飞度的车身在视觉上的确比老飞度大了不少，甚至都不像是一个等级的车型了，虽然实际舒适感的差距并没有如视觉感受那么明显，但坐到新飞度的后排座位上真的不亚于一辆标准的A级轿车。我好奇的问佳佳：你一个女孩子怎么喜欢大尺寸的车型呢？我喜欢出去玩呗，而且常常都要带朋友一路，有时候只是半天假我都要出去走走，所以对空间的尺寸也特别看重了；上次出去自驾游，我带了三个朋友，加上一大堆行李就更加明显了，我的新飞度在内部空间方面几乎可以打满分，别的同级小型车更是望尘莫及。看着佳佳说这话的同时就能发现一种女孩儿特有的得意，不过和我的老飞度比起来，也不得不相信佳佳说的话一点不夸张。

　　新飞度的操控

　　操控 力量

　　有一种女人，她站在你面前就像翻阅你脑海里的电影片断那样，不断暗合和重复演习你的所思所想。佳佳就是这种类型，她能够用刀锋一样雪亮的语言表述出来，并且自豪地微笑，让你用浮动的情绪陪伴她在回忆里翻滚；她也能以安宁的情绪释放狂野，并且对自己所释放的气息了如指掌。

　　这个对车相当了解而且又喜欢自驾游的女孩，让我忍不住想知道佳佳为什么不选择手动版本。操控乐趣不等于全手动，因为驾驶本身对于我来说就是一种快感，完全没有必要或无需通过不停地踩离合器来获得，除非你很在意那几秒的加速差距，不过首先还得问问自己开的是不是超级跑车。佳佳甚至没有思索地回答了我的疑问，看得出应该是经常有人和我一样产生好奇。“当然了，即使新飞度的定位只是一辆标准的家用小型车，不过我依然希望能获得更多的驾驶乐趣。在1.5MT版还是1.5AT版上让我犹豫了一段时间，手动版最后会让我感受到的是加速度任我自由控制的畅快，还是为了让车动起来而迫不得已多做一个动作的烦恼？经过权衡之后，我接受了后面的答案，因为1.5L的i-VTEC发动机不会为了你在红线换挡而更加疯狂地转动，即使它真的很出色。更重要的是，在我的眼里，驾驶应该和乘坐一样舒适。”

本田新飞度

　　驾驶着新飞度的佳佳似乎比平时聊天时更加冷静和有条理，虽然是第一次和她一同上路，不过我已经能感觉到新飞度所提供的驾驶感是相当出色的，在市区前行时，更多的是带来一种安逸、温柔的感觉，轻巧的方向盘和灵敏的油门使车轮可以非常轻松地跟住分道线的轨迹，甚至感觉不到5AT变速器和CVT无级变速器的区别。乘坐女孩子驾驶的车上高速路总会让人有一点担心，而新飞度的力量也暴露无遗，性别的差异在速度表上没有任何体现，当达到180km/h刻度时，让我看到了佳佳的另一种表现形式——冷静的狂暴。这也许是一种炫耀，女人在能炫耀的时候需要找男人，和男人在想炫耀的时候需要找女人是一样的。无论是佳佳还是新飞度，都在盘算着怎样冷静地制造一些兴奋。

本田新飞度

　　我不愿意用传统的语言去赞美现在的女孩儿，因为那样很虚伪，对于佳佳则更是这样，从认识到驾驶，新飞度里已经包含了她所有的有点。